● FORO SPORTSTER ●
Señores
Desde que compre a la socia he tenido un serio problema y se que a lo mejor a uno que otro le pasa lo mismo y hasta coraje nos da, que la moto raspe con los topes por mas pequeños que esten, aprovechando el foro quisiera consultarles cual es la mejor solución para este problema, se que no esta en el bajar de peso, pero no se si cambiandole los amortiguadores o que recomiendan para evitar estos detalles??
Pues creo que el problema no esta en la Bike el pedo son lo mal hecho de los topes en mexico!!!
Dependera mucho el modelo de tu bike, la mia es XL es alta y aun asi en algunos topes pega y con pasajero aun mas!! no le veo pedo mayor mas que pasarlos leve.
No se si cambiando los amortiguadores por unos progresive ayude mucho tal vez los expertos puedan ayudarnos. Pero insisto el pedo son los topes mal hechos jajaja Saludos
Los amortiguadores que más te van a servir para no pegar son los de 13.5", normales si andas tu solo o Heavy Duty si andas con pasajero, estos amortiguadores al ser más altos te ayudan a curvear mejor, pero a muchos no les gusta el espacio que se ve entre salpicadera y llanta, yo traía progressive de 11.5", los vendí y cambié por los de 13.5 y no me arrepiento.
Suerte.
la precarga NO SUBE O INCREMENTA LA ALTURA DE LA MOTO
amortiguadores de 13.5 si sube la altura de atras de la moto
hay que cambiar los resortes delanteros por los de la sportster standard para que suba de adelante tambien.
resultado mas comoda y menos golpeada de abajo
el periquete original queda corto cuando paras la moto en el mismo, parece que se va a acostar.
son bonitas las chaparritas pero nadamas cuando estan estacionadas o van en caminos sin topes y sin baches
Ivan escribió:
tu solucion es cambiar de moto, yo tenia el mismo problema que tu con mi sportster low, era un pedo pasar los topes, peor aun si tenia a mi chava, cada rato le chingaba el periquete, para el df creo que es mas comoda una custom o si puedes dyna, son muy comodas
Pinchi IVAN ahora si te la mamaste!!! si tu moto esta chaparra véndela!!!! PARA!!!!!
no manches!!!
LAnza, ponle unos amortiguadores de 12.5 o 13.5" atras y bueno, no sé si de adelante las hipsters, perdón nightsters vengan más achaparradas que las custom, por que la mía trae 11.5" atrás, y aunque SÍ puede llegar a pegar en los topes, pues no tanto como la low, y en mi baika no son TAAN incomodos, y eso que estoy medio pesadito (94 kg) y en carretera casi siempre salgo con mi domadora.
La solucion es cambiar tus amortiguadores por unos de 12.5 o 13.5, con esto la parte baja que (es por donde esta el periquete) subira poco menos de media o una pulgada, que ya es suficiente, si como dicen tambien cambias los resortes delanteros (recomendable tambien por geometria) ya subiria parejo una o dos pulgadas maomenos. Te ayudara mucho si te gusta curvearle sabroso.
Si no cambias el periquete al usarlo la moto se inclinara mucho mas….
Si le pegas mucho empieza por madrearse la base del resorte del periquete y termina cayendose este, es medio latoso reparar la base.
Estetica VS comfort, your choice…..
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