● FORO SPORTSTER ●
Saludos a todo el foro, pues aquí desahogandome pues el día de hoy me enteré que tengo que cambiar el cigüeñal de mi sportster, ya hacía algunas semanas que empecé a escuchar un ruido raro en el motor, pensé que era el cambio de filtro de aire y que era solo una idea mía por el cambio de sonido en los escapes y esas cosas, sin embargo hace dos días ya no me gusto nada ese sonido que ya empezaba a sonar metal contra metal, paré la moto inmediatamente y solo hoy pude ir al mecánico a checar, abrió la tapa de la primaria y una tuerca estaba prácticamente suelta, incluso alcanzó a rayar por dentro la tapa de la primaria.
Es evidente el desgaste en el cigüeñal y efectivamente el ruido era por eso.
Ahora solo me queda buscar el cigüeñal, que por lo que se viene con las bielas. Ya mandé un par de correos para ver de a cuanto el madrazo en la Harley, mi sportster es 2001.
En cuanto sepa precio y tiempo les cuento que sigue en este cuento.
Saludos
No veo muy desgastado el eje del piñón, ni tampoco la cuerda, pero creo que si es mucho mas fácil la opción de M-3 de rellenar la flecha y maquinar la cuerda, no creo que afecte mucho el desbalance a ese diámetro.
Aún así, si va a ser un varo de la mano de obra de sacar el cigüeñal, mandar con un buen tornero la flecha y volver a poner todo en su lugar.
Suerte!
Pues yo no veo desgaste en el alojamiento del engrane ni en la cuerda, ya seria verificar fisicamente cuanto desgaste existe realmente, dijiste que estaba roto y no lo veo roto, la tuerca se safo pero pudo ser por vibracion, yo te lo relleno!!!! aunque debo decirte que por la rellenada y rectificada sale mas caro que comprar el que puso el M-3, asi que mejor echale numeros y ve que te conviene.
13
4
1 Guest(s)







