● FORO SPORTSTER ●
A ver si alguien sabe… le he preguntado a mecanicos, ingenieros, etc… gente enterada pero me responden por deducción mas que por conocimiento…
El tema es:
En un motor de 4 tiempos el cigueñal da dos vueltas para completar el ciclo, así como los pistones suben y bajan dos veces y la bujia da un chispaso cada dos vueltas…
La pregunta, si el tacometro marca por ejemplo 6mil RPM´s el cigueñal giró 12mil…?
En un motor de dos tiempos no hay bronca una vuelta un chispazo, un ciclo completo por lo tanto una revolución…
Pero en el de 4 tiempos pos como que la logica me dice que se hace por dos, ya que las RPM´s se miden cuando la bujia da el chispazo.
hay quien me saque de la duda…???
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