● FORO SPORTSTER ●
Uso premium, el consumo dependerá del año del vehiculo (un auto o moto nueva siempre va a parecer que consume mas de lo que va a rendir en lo que se asienta el motor), kilometraje del motor (porque el uso que se le de en carretera o ciudad desgastara de manera diferente el motor y por lo mismo te dara un rendimiento diferente), uso del vehiculo (que tanto aceleran o enfrenan porque entre mas se haga el cambio de 1a a 3a va a consumit mas gas), por obvias razones el mantenimiento de la moto, su sistema de admision de aire, temperaturas a las que rueden o que tanto se caliente el motor, el sistema de escape, que sea carburada o EFI,etc.. la gasolina que hay en mexico he leido en varios foros internacionales es de muy mala calidad, lo normal en las sportsters es que te den entre 16 y 20 kms x litro, dependiendo todo lo anterior y obvio si vas solo o acompañado jeje
Al inicio usaba Verde.
Después cambie a la roja, y fui observando mejoras en el rendimiento, pensando que derivaba del cambio de gasolina en parte y otra por el asentamiento del motor.
Ahora bien, pienso que es una combinación de ambos puntos, que la maquina va asentando y que la gasolina roja mejora un poco.
Saludos…
Magna para una 883???=0, yo siempre le e puesto premium excepto una ves que me equivoque y cuno vi ya me havian puesto magna, y como que senti que me rindió mas y se sentía diferente, no rara pero si diferente bien je je je, sera que si sea mejor magna???? saben si pasa algo si se cambia así nomas de tipo de gas????
Al inicio usaba magna, la verde, después cambie y ya solo utilice la roja Premium, percibí mejora en la moto; más ligera y con mejor respuesta.
En el Rally a Veracruz, antes de partir a Alvarado, llegue a una gas a repostar, solo tenían verde, por lo que fue la que use, sentí un poco mas pesada la moto, pero no hubo un cambio radical.
Sería adecuado analizar cual es la gasolina que usa la Sportster, por supuesto dependiendo del año.
Tanque de custom y Premium.
En la carretera también se ve la diferencia con la Premium.
De Tepic a Mazatlán por la carretera de cuota no hay gasolineras, ahí hice muchas pruebas, por ocio y para aprender más.
Además la primera vez que le metí bien maccizo me quedé tirado 15 kms antes de Tepic, lo cual fue muy frustrante.
@Guslodic
Gracias por preguntar.
La verdad es que a mi me gusta mucho rodar solo.
Lo aprendí también de un amigo de este foro, tuve una temporada de rodar en banda y está chido, lo disfruto pero rodar solo me da un temple que disfruto mucho, es por mi forma de ser, es una terapia muy profunda.
No ruedo muy rápido pero le meto largo.
El caso es que ese día iba a GDL, a la fiesta de HD, pensaba no ir, mis cuates se habían ido el jueves y era sábado, como las 11 AM decidí prenderle y vámonos…
Cargué en la última gasolinera de MZT, justo antes del entronque hacia DGO, agarré la cuota y le di bien duro en unos tramos, sentía que las casetas eran muy caras y que si me estaban cobrando debía llegar, además me estaba perdiendo de toda la maciza, se me antojaba una torta ahogada con una cheve y en la noche una hamburguesa con el gringo y por qué no? volverle a echar las carreritas de cheve para pegar otro billete en el techo, ni modo…está bien heavy nunca he visto que le ganen…
Ahí, donde está la moto me quedé, unos minutos antes había rebasado a una camioneta con una CrossBones en la caja y dije, son harleros, ellos me van a hacer el paro…nel qué…les dio harta envidia mi tanque y se hicieron de la vista gorda pinches mamones…pues les pinté sus cremas…mentales…
unos minutos después varias personas vieron mi foto en FB y comenzaron a postearme pero mi smatrtphone era un BB de Nextel y la cobertura ahí estaba retegacha, así que estaba comunicado parcilmente y al final de una brecha salió una pickup de los anos 60, con un viejo en camisa desabotonada, hacía calor de mediodía en la mera montana de Nayarit, con humedad y yo enchhamarrado…
Le pedí la gas y me la vendió, 100 pesos por menos de un litro y medio de gas, en un garrafón de cloro!!!
Pobre de mi Black Demon, lo que tenía que aguantar, le puse la gas y le di un poco hacia adelante para quedarme a 1200 metros de la primera gas!!!
ahí, a punto de comenzar a empujar la moto un Tracker con placas de Sinaloa me preguntó cómo llegar a GDL y le dije, si me empujas te enseno el camino, sacó un banda de lona gruesa, la amarro a los postes de la moto y a la defensa de sucamionetita, se siente refeo ir así, no lo recomiendo, no tienes control de la moto,
llegué a la gas…
y de ahí a GDL….
el dueno de la agencia de GDL me regaló una botella de JD cuando llegué…de hecho casi al final de la fiesta y me emborraché…aö otro día me regresé bien crudo…con las manos temblando pero con un galón extra y una bolsa bien chida que venden en la gas de Tepic.
Qué recuerdos.
Ahora puedo opinar de una 883.
Es muuuy variable lo del consumo de gasolina pero les comento como son mis condiciones de manejo.
En ciudad con muchos topes y semáforos y tráfico la moto me da 14km/l, moto con motor completamente stock y a la altura de la ciudad de México.
En carretera lo poco que la he recorrido ha dado 22km/l a 90km/h (aflojando el motor aun) con algo de subidas y bajadas, en la carretera de cuota a cuerna.
Todo ello manejando con aceleraciones muy leves, pues el motor no lo puedo pasar de 3500rpm. Si manejara más rápido seguramente el rendimiento sería más bajo.
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