● FORO SPORTSTER ●
banda, :hlp
hasta donde se, no le he puesto ningún accesoria screamin eagle (aguila gritona, pa los cuates) en la cadena primaria, pero hoy empezó a gritaar!!! 😮 y me estresó!!
prendo la maquina, saliendo del cine, y en el mismo instante q arranca, empieza a rechinar com cuando en los carros la banda del motor empieza a patinar…..
la apago, espero unos minutos, la arranco de nuex y va de nuevo el chilladero, nos regresamos a casa, con todo y ruido que fue menguando conforme se calentaba o lubricaba supongo, la moto no se siente rara, reacciona bien, q coño será?? a alguien le resulta familiar el problema?
dirian por ahi, TEEEEEENGO MIEEEDDDDO!!!, no me vayan a querer ensartar en la agencia con una primaria completa!!!
:conf1
😥
pues voy a ir a la HD Soria (alla, donde se hacer las torquedas de las maquinas), pa hacer la revision y pues si vemos q no era la lubricación en la primaria………me lubricare yo pa la ensartada en la agencia…………. por q el nivel financiero no marca la varilla medidora, es mas ta completamente seco!!
:puke :mmmm
Segurísimo que es en la primaria??? porque si suena a banda de coche entonces lo mas seguro es que sea la banda de transmisión, osea del lado contrario…
Hasta donde mi experiencia me permite conocer, el rechinido del roce enntre metales es muy diferente al de una banda, por lo que no creo que tengas problemas de lubricación en la primaria, a demás de que ante un rechinido y calentamiento de las pastas, el clutch u otra parte de este sistema existe un olor peculiar; y de ser el balero, tendrías problemas para hacer los cambios.
Ojalá sea algo sencillop y muy económico; cuenta como te va en el taller.
Oye karnal pues te comento que la mia (una sportster 1200 de1996)
sonaba similar, solo que unicamente ocurria cuando engranaba segunda o tercera.
resultado: bomba de aceite dañada y engrane de 2a y 3a dañados.
conseguir las piezas en Mexico era una bronca del tamaño del mundo por ser tambien salvage, asi que los tuve que conseguir en USA, entre bikebandit y JP Cycles.
de cualquier forma fue un mundo de dinero y un buen mecanico en el DF. me hizo la chamba y me cobro bara.
espero eso no ocurra con la tuya, la recomendacion del mecanico en cuanto la escucho fue: No la ruedes y traela en una troca.
Ni hablar
espero esta info te sea de utilidad.
Pus por el sonido pareciera que no tiene aceite o muy poco aceite y que el zapato del tensor está jalando en seco…. la otra es que el tensor de la cadena primaria mamó…. en cualquier caso, no es TAN grave… comprese su litrito de aceite y a quitar la tapa…. como tú moto es reciente no creo que necesites la junta.
Saludos!
PD
Creo que el pedo de la mía ya quedó!! Y no fue tan grave tampoco.
Ese mi Doc, ya te corrieron brother, aqui es de sposter o esporester o poster en fin,
suena como balero sin aceite, o como dice Animal al tensor.
antes que otra cosa checa el nivel que este en orden y cambiale el aceite prueba de nuevo te recomiendo que este litirito si le pongas del sintetico revisa el iman del tapon ahi podras encontrar señales de rebabas y el color de las mismas.
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