● FORO SPORTSTER ●
un saludo a todos ayer sali a dar un rol por el corredor boca del rio antonlizardo que la verdad esta muy chido llegando al poblado de antonlizardo que prende lo de la gasolina, en la agencia me dijeron que usara premium segun por que con esa gasolina hace que se caliente menos la moto, el problema es que en la gasolinera solo tenian magna y pues ni modos no hay otra gasolinera como en 30 o 40 km y no quiese arriesgar.
hay algun problema en usar magna la guera es 2008 efi?
es verdad que la magna calienta mas el motor o es choro?
por que hay que usar premin en realidad???
un saludo a todos desde el puerto
A ver………un poco de quimica……
La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales desde C4 (butanos y butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el metilnaftaleno (C4 molecula de una cadena de 4 carbonos, c11 de once).
Deben cumplirse una serie de especificaciones requeridas para que el motor funcione bien y otras de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayoría de los países. La especificación más característica es el índice de octano ( MON, "motor octane number", RON "research octane number" o el promedio de los anteriores), que indica su resistencia que presenta el combustible a detonar.
¿Esto que quiere decir? una gasolina con un indice de octanos mayor es mas "resistente" a explotar de forma espontanea, asi pues la magna es mas inestable que la premium…..
¿y esto para que?…..conforme se han desarrollado los motores de combustion interna, han aumentado su relacion de compresion, esto es la relacion entre en volumen cuando el piston esta completamente extendido y cuando este completamente comprimido.
Todo esto es importante ya que al ser comprimida la mezcla aire combustible se calienta, y los octanos ayudan a que esta mezcla comprimida y caliente no explote de forma espontanea antes de la bujia dispara la chispa. Otro beneficio de un indice alto de octenos es que la combustion es mas pausada, no se quema la mezcla en chinga,
Asi pues, a moyor relacion de compresion, se debera usar una gasolina con mayor índice de octanos.
Aqui la pregunta es, ¿cual es la relación de compresion de tu moto?…..si es 883 es baja y (8.9:1) puedes usar la magna sin problema, incluso en los modelos 883 carburados el desempeño es mejor con la magna, y si le pones premium, no problema,
Seguramente en la agencia te recomendaron usar premium, no tento por el octanaje, sino por la calidad y la limpieza de la gasolina, ya que las impurezas que tiene la magna pueden dañar los inyectores de la moto….
La gasolina es una mezcla de cientos de hidrocarbonos individuales desde C4 (butanos y butenos) hasta C11 como, por ejemplo, el metilnaftaleno (C4 molecula de una cadena de 4 carbonos, c11 de once).
Sopas perico!!!!!!!!! :O
Ya decía yo que sentía que la gas que uso tiene pocos C11s.
je je je
Ya en serio…… concuerdo con Fuertes……según las especificaciones publicadas por HD, las sportsters 2008 FI tienen relación de compresion 8.9:1, la cual es bajona……. no sé por que HD recomienda octanaje de 91 o mayor. para esos motores.
Saludos!
Bueno mi impresion acerca de esto… en un principio igual que muchos de nosotros yo ponia gasolina premium en mi carburada asegun porque era mejor, de primera instancia debo decir que no notaba mucho la diferencia, hasta que un dia no pude ponerle premium y tuve que ponerle magna, ciertamente no es la mejor gasolina de limpieza hablando, pero el comportamiento en mi burra cambio mucho, su desempeño es mucho mejor, donde si noto la diferencia es cuando salgo a nivel del mar, o hasta los 1000 msnm que es la altura de Monterrey y Texas, ahi si note la diferencia que la magna pierde potencia cuandoc on la premium le gano, y si marcha es mas suave, a que se debe? quiero suponer a la presion atmosferica, asi que mi impresion es que mientras este yo a nivel del DF le pongo magna, y cuando bajo de estas alturas a menos de los 1000 le pongo premium.
Fuertes pasale ete articulo a tu jefe y pidele aumento de sueldo, yo uso campechana o sease de la de fresa y de la de limon porque? me paso lo mismo que a 883 le dije al de la gas llenala, voy a hacer pis y regreso y le hecho magna diferencia NINGUNA de repente cascabeleaba y en la cartera pues si se nota
a medio tanque de magana lleno con premium o sease las mezcle y la verdad se queito el cascabeleo y funciona muy bien
la costumbre de meazclar las gasolinas es mas comun de lo que imaginan pregunten a su despachador y veran.
en la sportster solo usaba premium ahora en la Renegada campechana
Fuertes ¿que pasa con el octanaje cuando mezclas la de 89 con la de 92 octanos?
saludos
si ya se que
Luigy,
ahora va la clase de matematicas……
En este caso tendria que ser un promedio……mayor que el menor octanaje, y menor que el mayor octanaje, o sea, entre 87 y 92…..¿que tan cerca de 87 o de 92? dependerá de los proporciones de cada una de las gasolinas, esto se llama "promedio ponderado"….
donde:
Xi, serie de datos, en este caso 87 y 92 octanos
Wi, pesos de cada dato
si tenemos un tanque con 3 partes de magna por 1 de premium, esto queda:
X1=87, W1=3
X2=92, W2=1
Xpromedio=(87*3+92*1)/(3+1)= 88.25 octanos…….
si las promporciones fueran inversas, 3 de premium por 1 de magna…
Xpromedio=90.75 octanos….
Asi pues pueden calcular y hacer su mezcla de octanaje personalizado……
13
2
1 Guest(s)
