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Problemas con las velocidades de mi Sporster
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April 27, 2015 – 11:35 pm
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Hola banda, hoy note algo muy raro en mi moto, no me había pasado quiero saber que tan normal es o que tan preocupante es repararlo "costoso" si fuera el caso, jajaja

Iba normal y de repente en el trafico acelere leve, antes de llegar al siguiente semaforo sentí que la moto iba a celerada, solte el acelerador y senti que se seguía acelerando, me orille, la puse en neutral y se fue bajando las revoluciones, después de eso normal.

Poco más tarde, como 1 hora después algo que noté es que estaba en segunda y me frene, cuando la quise poner en neutral no se podía, de hecho metía el clutch a fondo y ni en 1a se podía, cuando saco el clutch un poco como que se destraba y ya pude bajarla a primera y luego a neutral…

Pero como que se trabo en 2da, sin embargo podía subirla a 3a, 4a, como que eso es lo que me saca de onda, igual es algo leve y más vale revisarlo ahorita que empezo el pedo o igual es normal…

que dicen?

aclaro que en 2 semanas es la segunda vez que me pasa que no quiere bajar de 2a a neutral o 1a. la primera vez no entendía que pasaba y la tuve que apagar, creí que estaba en primera y que no pasaba a neutral, hoy confirmé que no fué así.

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April 28, 2015 – 1:12 am
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Ya mi estimado @Raymox me dio una idea, lo del acelerado, que hay que dar mantenimiento al chicote del acelerador y que lo otro al parecer es normal, que hasta en las nuevas pasa… Si tienen alguna otra opinión o recomendación es bienvenida.

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April 28, 2015 – 8:38 am
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Spartak, que año es tu moto? tienes bien ajustado el chicote del CLUTCH?, has notado si es solo a cierta temperatura?, cuanto llevas con la moto?, aparte de la lubricación del chicote pull in o pull out, cuanto tiempo estimas tienen instalados?  etc, para darte una orientación mas acertada, saludos

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April 28, 2015 – 2:15 pm
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A mi me pasó eso y resultó que fué problema con un balero. Llevala a que la chequen, porque si las bolitas del balero se deshacen eso te puede afectar a las pastas y a los engranes!

Suerte y avisanos como te fue. Un abrazo y suerte

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April 28, 2015 – 2:17 pm
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Yo haría caso a lo que te comentan, lubricar el clutch y ajustarlo en los tornillos que lleva en el chicote como la tuerca detrás de la tapa de la primaria, hace poco a Molina le sucedió que no podía meter las velocidades correctamente y se le apagaba al querer arrancatr, fue el balero, ojalá sea algo sencillo y de "repárelo usted mismo" checa los tutoriales al respecto.
Suerte

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April 28, 2015 – 3:41 pm
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Muchas gracias a todos. @Caos Es año 2009, la neta de mecánica no se ni tantito, lo de la temperatura, mm no lo se ayer no había tanto trafico cuando se trabo, en realidad estaba leve, la lubricación del chicote creo que no la he hecho, y como la compre hace 1 mes no tengo tanta referencia de ella…
Mas bien lo que haré para no cagarla la llevare con mike a ver si es un balero y a ver en cuanto sale el chiste jajaja

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7
June 25, 2015 – 1:23 am
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Spartak, Cuál fue el resultado de la falla de to Moto?
Por favor comparte, para ir aprendiendo!
Gracias desde el Glorioso Ecatepunk.

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