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problema con luz de reserva en forty eight
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1
February 10, 2013 – 8:21 pm
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hola, pues tengo un pequeño problema con mi forty. apenas llevo 100 km, tengo una semana con ella, y ya me fallo la luz de reserva. a alguien mas le ha pasado?? es una lata ya que la tienda mas cerca que tengo esta a 400km. tengo que aplicar la garantia?? o algun taller me lo puede checar???..saludos a todos!!

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2
February 11, 2013 – 10:07 am
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Si apenas tienes 100km si llevala a la agencia ya que no te deben cobrar.
Por lo pronto con que sepas que el tanque es de 7.9 litros y si la tienes stock un tanque lleno te dura aproximadamnete 125 kilometros.

Si de plano no la quieres llevar a la agencia cualquier electrico debe de poder arreglarte super facil.

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3
February 11, 2013 – 4:32 pm
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NO CREO Q ESTE MAL, SI TE LO MARCA EN CIUDAD ES COMPLETAMENTE EL CONSUMO Y LA INDICACION DE GAS ES POR Q YA LE FALTA GAS…

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4
February 11, 2013 – 6:33 pm
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Hola no explicas que falla es la que te encontraste, asumiendo un par de cosas y sguiendo los comentarios te comparto mi experiencia.

yo traigo una 72 con un tanque de 8 litros, mismo tamaño que la 48 y en efecto, se prende en chinga 🙂 tan en chinga que he notado que se prende cuando le queda poco mas de 1 cuarto en mis mediciones en ciudad es cuando te quedan como 37 km. La verdad no he buscado dejarla completamente vacia para comprobar pues no quisiera estresar la bomba de gas. total de rendimiento de tanque por ciudad entre 110 y 120 kms con trafico ligero, con trafico pesado me ha bajado a 95kms

en carretera si me ha dado los 135 kms antes de prenderse la mencionada luz

esta es uno de los puntos en contra que algunos le ven al tanque chico de estos dos modelos, tienes que estarte al pendiente de como va la gas o te deja botado por ahí

ahora la hd vende un velocimetro con tacometro y medidor de gasolina, otra opcion hd que ya existe desde hace tiempo es el que se monta en la bomba del freno, también lo hay de terceros Dakota digital, etc pero todos requieren el sensor dedicado en el tanque de inyección y el chiste en cualquiera de las opciones sale en varios miles

echale gas y acostumbrate a borrar los kms cada que cargas gas… o comprate un tanque mas grande

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3219 Posts
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5
May 14, 2013 – 6:55 pm
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Yo no entendí…

A que te refieres con que "falló la luz"??

Significa que te quedaste sin gas y nunca prendió o que prendió demasiado rápido?

Saludos!

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6
June 27, 2013 – 3:50 am
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Muy buen punto Animal.
Ahi les va mi caso a ver si nos sirve de algo.

Mi moto es una Iron 2012 y trae 1200 KM. al llegar mas o menos a medio tanque, se me prende el testigo que avisa que ya estas por quedarte sin gas.

Yo ya la lleve Bolivar porque aun tene garantia y me dijero que era un termistor que no tenian pero que lo mandaron pedir llegara este fin de mes.

Me sono un poco a choro pero pues ya veremos, les cuento cuando le cambien el famoso termistor.

SALUDOS

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3219 Posts
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7
June 27, 2013 – 2:20 pm
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al llegar mas o menos a medio tanque, se me prende el testigo que avisa que ya estas por quedarte sin gas.

Como recomendación siempre, pero siempre es mejor borrar uno de los cuenta kms cada vez que pones gasolina… De este modo ya sabes más o menos cuando te toca ponerle…. y siempre es más confiable que el foquito y/o medidor de gas.

Saludos!

PD
Termistor…. ?? … pus yo soy Ing. Electrónico y un termistor es una resistencia que cambia de valor en base a la temperatura… Caray, no sabia que la temperatura cambia adentro de los tanques.. je je je… pero bueno, puede ser pedo de semántica nada más.

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