● FORO SPORTSTER ●
Por que es una Harley. En mi roadster (la más alta de fábrica de las xl) cambié la suspensión por una aún más alta y escapes también más altos. Cuando de verdad me engolosinaba en las curvas la patita seguía rosando y siempre peor con pasajero y mientras más baja esté la moto, con menor inclinación lo hará.
Si te gusta ir rápido en curvas. Resígnate a ello y maneja con cuidado.
Ah! y otra preguntota, es normal que en cada cambio de velocidad se oiga un (clanc), trae pedales adelantados
Si no hace clank no es Harley!! … especialmente en primera cuando está fría!! Es una de las varias cosas que hace la diferencia!
Saludos!
PD
De lo de la pata… a mi me gustaría ver una foto de la moto vista desde atrás en posición vertical… con eso te podríamos decir si es normal o no.
Compraste la moto nueva o usada gringosa?
PD2
El comando Bajío pone la convocatoria a sus Juevebes aquí en el foro para que puedas asistir y conocerlos.
Animal Apestoso escribió:
. a mi me gustaría ver una foto de la moto vista desde atrás en posición vertical… con eso te podríamos decir si es normal o no.
Compraste la moto nueva o usada gringosa?
-neta no quieres que de una vez la pongan en alguna otra posicion y le tomen fotos sin los escapes…. o sin el asiento….. no manches estas bien Enfermo…..
jejejej
Saludos
Temando un privado para ponernos de acuerdo e incluirte en el Comando Bajio.
Mono Aullador de Pacotilla escribió:
– neta no quieres que de una vez la pongan en alguna otra posicion y le tomen fotos sin los escapes…. o sin el asiento….. no manches estas bien Enfermo…..
Oh chingá… quieren soluciones reales o que les lea las cartas y el futuro? Sin datos no se puede dar diagnósticos!! Mejor ayuda a tu paisano!!
ja ja ja jaja
Saludos!
hoy akel!!1 te mando privado hahahhahahah!!!Como ya es costumbre nos reunimos los jueves por lo general en el bar Shannon´s a partir de las nueve, esta semana lo posteare donde será para que estes al pentiende, y sobre el clack y el resorte ya lo dijeron, es normal y esta baja la night!!!
Saludos !! y nos vemos el jueves!!
Como comentario adicional, si es normal el clank al entrar la primera, peeeero.
Como en todo hay niveles. Conteste las siguientes preguntas:
Al poner la moto en primera, esta tiende a avanzar??
Al estar ya jalando la moto se batallla para ponerla en neutral aun co el clutch totalmente adentro??
Al meter prumera aveces suena como engranes brincando dientes??
Un si a ualquiera de las preguntas es indicativo de falta de ajuste en clutch.
14
1
1 Guest(s)
