● FORO SPORTSTER ●
le escribo a este HH foro y su banda para que me orienten, venia prestando atenciòn al motor y escuche un rido extraño en uno de los cilindros, me baje y me di cuenta que era de la bujìa, se oye como si fugara aire por ahi.
estoy llegando a casa, esperando a que enfrie el motor, pero que sigue??
apretarla con pinzas? cambio? agencia?? es peligroso rodar asi??
help!!
disculpen la ignorancia, pero de mecanica yo se lo que todos sabemos de física nuclear aplicada a la expansión de los hotcakes en un horno de leña!!
Mi primer recomendaciòn es pasarle un macho a la rosca, si con eso no va, vas a tener que mandar a poner un inserto a la tapa de tal forma de rehacer la rosca de la bujìa por completo.
Ahora, si te esta soplando compresiòn por la bujìa y el motor no tiene ninguna modificaciòn, (pistones, etc), creo que has andado con la bujia floja.
De vez en cuando hay que tantearlas por si no quedo bien ajustada.
Prueba con el macho, funciona casi siempre y es lo mas econòmico y ràpido.
Suerte.
No te hagas ilusiones…
Un macho es una herramienta parecida a un tornillo que en vez de enroscar repasa la rosca, ya que esta hecho de una aleaciòn mas dura que material a trabajar.
Ve con la bujìa, (para que te den el paso de rosca correcto), a una buena ferreterìa y que te vendan esta pieza, (no es muy cara), luego la enroscas en donde va la bujìa y con una llave francesa das media vuelta hacia la derecha y luego media hacia a la izquierda, asì, despacio hasta completar la rosca completa.
Fijate y avisame si no me entiendes.
dr….
ya que se enfrie el motor, saca la bujia, revisa es estado de la rosca, y si todo esta ok, vuelve a colocarla con cuidado, si nunca has sacado una bujia de la moto ten cuidado al enroscarla es muy facil meterla chueca, la bujia, NO LA APRIETES CON LLAVE, solo a mano al tope y un leve llegue con la llave, no mas de 1/4 de vuelta, con llave es muy facil trasroscarla y madrear la cabeza del motor….
Lo que quiere decir el buen Alex! esque talvéz se barrió la cuerda donde agarra tu bujía! y tienes que ir a un torno,esperar que se enfríe la moto,quitan tu bujía y la cuerda jodida del cilindro! con un machuelo le hacen cuerda le ponen un injerto de casquillo con un poco de Loctite y listo! cuerda nueva!
P.D. este es un "Machuelo"!! jajajaja
Haber DR! no entra o queda medio güanga?… mira trata de enroscarla con la mano con cuidado y derechita! (sin albur! capaz que ya se te esta antojando viaje) y solo que quede al puro llegue y un leve apretón y pues asi la puedes llevar leve ya sea a la agencia o al taller de Av. Santa Ana (junto a un Banamex) esquina con Marina Nacional. por los rumbos de Coapa! suerte y saludos!
bien pues les cuento,
llegaron Terry y darkgabe a ayudar a la enferma, se procedio a una refrescada de cuerda de la cabeza como ya lo habia sugerido Biker (la refrescada en general ya la habìa hecho yo),
se utilizo la bujia del cilindro sano en la cabeza dañada para efectos de cuando llegue al servicio se vea que es la bujia original, y en la cabeza sana, le pusimos provisionalmente una bujia que traia de repuesto Gabo
Pero esta última utiliza una llave mas grande. en cuanto abran la HD ire por una igual a las que yo traigo para que sean exactamente iguales y poderla meter al servicio de los 8k
por lo pronto ahora esta jalando normalmente y sin broncas.
saludos a todos los que de buena onda sugirieron algo para el bien de mi maquina, incluso vìa telefonica como lo hizo Animal.
saludos a todos! y esperemos ya tengamos cielo para el juevebes
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