Logan es un tema recurrente y existen varias opciones, puedes encontrar diferentes tipo e pastas dependiendo el compuesto y los precios… De las que yo se:

Las Harley
Las custom chrome
Las alto corbonite
Las energy one

Entre otras pero ¿Solo necesitas las pastas? ¿o los discos tambien?
si solo son las pastas yo te recomendaria las Alto Carbonite he leido en diferentes foros de HD (Gabachos) que son mejores que las HD y CC y muy parecidas a las E1, pero recuerda los gabachos son muy clavados ademas de que el uso del clutch es bastante impredecible en aproximar su duracion ya que depende completamente de tu estilo de manejo hay a quien le dura desde 20,000 km hasta 80,000 km. Las alto carbonite las vende Guerrero Biker (si no mal recuerdo) y andaban como en 2,000 pesos las 8 pastas… Pero ya tiene mas de 1 mes que pregunte. Maldonado tiene las custom te salen en $1790, y las Harley pero esos son una mamada creo que andan en $3400 bueno eso hace 1 mes!!! saludos

ya ajustaste el Clutch? ya ando casi en 100 mil y apenas ahora empiezo a notar que ya hay que ahorrar para las pastas

la falla del clut h se denota cuando aceleras ej en un rebase de 5ta a 4ta o 3ra y aunque el motor revoluciona la moto no acelera.

ya verificaste el color y olor del aceite ?

pues yo le puse energy one, con el diafragma.

aqui el link.

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logan en mi muy ulmide opinión te recominendo que le metas cualquiera de las que te dicen menos las HD pues son más caras y su duración es mucho menor, ahora en lo que dices de que no encuentras el neutral, de una vez cambia el balero del clutch que no te sale arriba de 30 a 40 pesos y preparate por si al desarmar tu disco doble ya valió que es lo que me sucedió a mi, ese puro disco vale arriba de 800 pesos en promedio, ahora no estoy seguro pero creo que el zombi una vez me comentó que el los de alto rendimiento ya no llevan ese disco y llevan uno de más o algo así.

Yo llevo más de 20 000 km con un Energy One, y la verdad, está muy rifado para un juego de pastas de 80-100 dólares. El único detalle es que como el Diaphragm Plate es reforzado, pues queda más dura la maneta del clutch, pero no es nada a lo que su manuela no se pueda acostumbrar.

La neta no sé por que luego pagan tanta lana por unas pastas… perdón…

Yo también debo cambiar pastas, coticé con Orozco y las tiene desde 1,600 hasta 3,800; chicote desde 1,000 hasta 1,600 y la mano de obra es de $1,000.

Nuncaahe llevado mi moto con este Mecánico, está en la escandón y es especialista en HD. Alguien que lo conozca pordría recomendarlo ?