● FORO SPORTSTER ●
Qué tal compañeros del H.H.H. foro sporster.cc, pues acudo a su infinita experiencia para contarles lo que hace mi 883.
En ocasiones cuando pongo primera hago todo lo necesario para que esto suceda, es decir, clutch y hacia abajo la velocidad, hasta ahí todo bien, pero al arrancar como que se siente que "entra de nuevo la velocidad" espero ser claro, hace ruido y como que se jalonea, no lo hace cada que arranco ni todos los días, pero hace un par de días como que lo hizo tres vecesm en el mismo arranque.
¿Qué puede ser? clutch, caja, algún diente de la banda o qué??????
La verdad es que me preocupa un poco.
Muchas gracias a todos
Lo mas probable es que necesite un ajuste el chicote del clutch. (Esperemos), normalmente cuando las velocicades no entran del todo bien y el clutch esta bien lo unico que se necesita es hacer un ajuste.
Chequen este post "Tutorial"
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Si después de esto el problema continua o aumenta, vayan haciendo el ahorro que su moto necesita "Pastas" de clutch.
… A veces ocurre (a mi me pasó), que siendo novato en las sportsters o en motos en general, uno les escucha o les siente hasta lo mínimo y de ahí comienzan a sacarse conclusiones… No estoy diciendo que se trate de eso en estos casos, pero habría que considerarlo…
También pasa que cuando metemos primera, aunque estemos metiendo clutch a fondo, la transmisión suena al arrancar porque se quedó a medio girar, no se si me explique, como cuando está apagada y a veces queremos ponerla en neutral y hay que moverla un poco para que engrane suave… Pero eso es totalmente normal en nuestras máquinas…
El ajuste del clutch, ya sea del cable o a través del derby cover, aunque no es neurocirugía, en el caso de ser novato, es recomendable pedir apoyo a alguien que lo haya hecho con anterioridad y nos muestre el procedimiento, ya que hay tornillos que se pueden barrer, o la podemos cajetear en el ajuste o en el ensamble, hasta con la liga de la tapa… pero como dijo un distinguido forero: la curva del aprendizaje cuesta… Suerte con sus motos!
Carlos yo tengo una 2001 a la cual se le cambiaron baleros, cadena de la primaria, una estrellita que sepa como se llama pero es algo así como el selector, retenes, pastas y discos del clutch; se probaron varios tipos de lubricantes, se subió el motor a 1300 cc y lo sigue haciendo, sobre todo cuando el clima está algo frío.
Según me dijo mi mecánico, es algo muy normal en ese tipo de motos, yo preferí hacer caso a su comentario y dejar de estar gastando lana a lo wey.
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