● FORO SPORTSTER ●
Hola a todos en el foro, mi pregunta, intrriga u lo que sea , decia asi un amigo, es que mi Sportster 96 883 XLH con 13,000 millas mas o menos, no desarolla mas de 70 millas por hora, de antemano les digo no me gusta rodar a muy altas velocidades pero e querido probar su desempeño a 80 millas por hora y con trabajos llega a 70 por hora en terreno plano, algun comentario o sugerencia u lo que sea , como dijo mi amigo, gracias y saaalud desde Jalisco
Uniendome a la especulacion, yo pensaria en primer lugar en un filtro de aire tapado, o bien una mala carburada, mal ajuste de tus chicotes de acelerador, bujias muy viejitas, debe ser algo sencillo dado que tu moto tiene pocas millas. Si tuviera unas 50,000 millas o algo asi pues a lo mejor pensaria en un motor cansado y en busca de una ajustada, pero 13000 millas no son nada para una sportster, yo tengo 36,000 en la mia
Tambien revisale las mangueritas que son de respiracion, que no esten rotas o dobladas, a mi me paso regresando de la cartoniza bajio, hagar me hizo favor de cambiarle el diafragma del carburador, en el proceso se acabo de romper una manguerita de respiracion, provisionalmente se parcho con cinta, pero la moto no despegaba… En celaya la cambie y asunto arreglado!
Pero como se escucha el motor??? tose a altas revoluciones??? revoluciona bien??? que tal en ralenti??? donde las haz probado???
Te comento esto porque yo tenía una XLH 94 y en la ciudad es un poco difícil llegar a mas de 70 M/h con tantos enlatados, semáforos y baches y en carretera, en especial la de Mex-Pachuca también es un poco difícil porque hay mucho viento creo que con trabajos alcanzaba los 130km/h y terminaba con un buen dolor de cuello y espalda.
Cuéntanos si tu burra presenta algunos síntomas específicos.
Saludos!!!
El motor se escuha muy bien, y se siente fuerte y bien revolucionado en alta y baja hasta donde mi conocimento me da, no presenta explociones ni en los escapes ni en el carburador, este detalle lo teiene desde que la compre pero nunca le habia puesto atencion solo cuando salgo a rodar que es muy poco es cuando lo recuerdo y lo noto, lo e probado en terreno plano, con viento a favor o en contra de subida y de bajada, pero es lo mismo, CHECARE TODOS LOS PUNTOS MENCIONADOS POR LOS OTROS COMPAÑEROS DEL FORO, ya busque el tutorial para checar cables de acelerador etc. gracias por su interes en este tema, la sporty tiene bujias nuevas,cables nuevos, pero checare los demas puntos, cabe mencionar que la uso muy poco pero muy poco . Tambien e conciderado que tiene el windshield, adjunto foto de la poderosa
Hola a todos, como lo mencione en No desarrolla mas de 70 Millas /hr 2da parte, y siguiendo el consejo de un compañero del foro, les digo siguiendo este mismi Post, que la falla era mal ajuste del acelerador, no se como decirlo pero estaba muy serrado, porque le daba al acelerador y me daba como media carrera nomas y siguiendo el post de como ajustar acelerador ahora abre todo el acelerador, nomas me falta calarlo en carretera, les estare informando, siguiendo este mismo post, gracias.
Bien ahora ya que ajustaste el chicote del acelerador al carburador, si lo que quieres es correr te recomiendo que también revises el chicote que va del acelerador a los quillos para que le des una ajustadita y corras un poco más.
A veces las fallas más raras resultan ser las más simples, como bien lo demostró una chingada esprea verdad master hagar?
Haber habr haber me quede de a seis, primero que son los quillos y como los ajusto, disculpe la ignorancias pero estamos en el camino del aprendisaje.
En realida no me gusta rodar a muy altas velocidades promedio 120 Km/hr pero quiero estar segura que mi poderosa tenga capasidad de mas velocidad velocidad, gracias compañero
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