● FORO SPORTSTER ●
Un saludo a todos, les comento mi problema, hace unos días lleve a lavar a la guera pero estaba caliente ya que para llegar al auto lavado me tarde como 20 min le comente al chavo que la iva a lavar que se esperara un rato así que como a los 15 min de llegar la mojo pero le quedaron manchas en el motor como de sarro quiero pensar que se seco el agua de golpe y dejo algunos residuos pregunta????
Alguien le ha pasado este?
Como lo arreglaron??
No creo que lo vuelva hacer pero, esto puede llegar a dañar el motor????
No es sarro, son residuos minerales del agua que quedan en las partes metálicas de tu moto. Esto ocurre porque no secaron a tiempo la moto y se les secó sola ya sea porque aún estaba caliente o por el calor del ambiente (o ambos).
Se pueden quitar? pues sí, hay que darle una pulidita ligera con algún producto que Animal te va a recomendar.
Pero lo ideal es que laves tu moto en la sombra y después la seques antes de que el clima lo haga por tí (supongo que es bastante difícil en Veracruz).
Es un buen tema este de la lavada de la moto que ya se había explorado en el foro hace tiempo. Sería bueno que le dieramos un update.
Saludos!
Segun datos curiosos que vi en algunos foros gringos, no es recomendable lavar a presion el motor o la moto completa, tiene muchos lados y espacios ocultos donde si le entra el agua te empiezan a fallar cosas o tu diagnostico empieza a marcar errores de infinidad de cosas. (esto lo hice yo y me paso)
A si que solo me recomendaron lavar el motor tu mismo con ana maguerita sin tanta preson y cuidando no mojar de mas cosas que no se alcanzan a ver, aplicar algun desengrasante para no batallar mucho y lixto.
P.D.: SOLO INFO PERSONAL. SALUDOS
jejejeje b81 yo creo que no o almenos no las via,
mexicali yo creo que tienes razon no me parese raro que se pueda dañar algo, les comento que hoy llame a la agencia y me comentaron que el motor esta hecho para que se lave a pesion incluso me comentaron que ellos cuando le hacen el servicio a las motos lo amndan a la ver asi.
hola, me encontré esto en el foro de los compañeros del otro lado del charco
Lavado
Por qué no lavarla? Siempre hace ilusión que te devuelvan la moto impoluta en un taller, por lo que no estaría de mas lavarla. Para ello hay que seguir unas pautas simples pero importantes, ya que de ellas depende el aspecto y duración de varias piezas.
-Tapa la salida de escape con una bolsa y una goma de pollo.
-Aplícale agua, pero no te recomiendo que utilices pistolas de presión, he visto volar pegatinas de carenados además de que no es bueno para seg?e piezas.
-Usa una esponja suave (que no rasque).
-Un cepillo para lugares poco accesibles.
-Un desengrasante bueno para las llantas.
-Utiliza jabón neutro si puede ser (no es cachondeo) y el agua templadita, sobretodo para la c?, si es que deseas seguir viendo a través de ella.
-Sécala con un paño de cuero (son los mejores, en una pasada listo) y las piezas como faro y c? de plástico transparente sécalas con un paño muy suave y que no raye.
Yo uso la KArcher o cada 3 o 4 lavadas porque cada lavada qeu flojera es mucho conectadero de mangueras extension de luz etc. pero la misma tiene forma de graduar el chorro puede ser como brisa hasta un chorro bota-pintura
por ningun motivo hay que aventaarle el chorro de agua directo a :
los controles de direccionales marcha luces, en el manubrio
el velocimetro por la parte de atras,
abjao del tanque
en la bateria o los portafusibles Lado contrario de donde se pone el aceite)
abajo del asiento (modulo de ignicion)
bobina, claxon y en los sensores o cables que estan abajo del filtro de aceite
escapes por dentro
a los rines, llantas, cilindros, marcha, frenos, etc sin problema pero chorro moderado
mi karcher puede abollar el tanque si se dispara a toda la presion, mejor no…
asi que no temas que solo Judas temió
saludos
Luiyi
😀
yo tambien me ayudo con la karcher … y con cariño como se debe tratar a las motos, cuidado con las partes electricas … agua un buen shampoo un paño suave, de preferencia microfibra para lavar y otro para secar … siempre en frio, antes de encender el motor …
de la mancha o manchas en el motor con un pulidor de metal, a mi me vendieron uno ahi en la harley de veracruz y un cepillo de dientes viejo, aplicar esperar unos 3 minutitos o menos y cepillar, se desaparecen, son residuos minerales del agua por el secado rapido por el calor del motor …
saludos
Totalmente deacuerdo BODO, las chelas no deben faltar en la tarea del lavado, si faltan no es lavado-HD
Mas cuando aqui en Mexicali hoy tuvimos alrededor de 104-Grados-Farenheit algo asi como 38Centigrados…
Lastima de lluvia, en estos lares no tenemos, pero eso si tenemos mucho problema con los polvos, tapado de filtros a cada rato…
Charly , la karcher que tengo tiene dos lanzas, una q te saca moretones si te la aplicas jajaja la probe yo mismo
Y la otra que con la regulas la presion de salida, considero q es la mejor porque la otra si es como para limpiar el concreto.
Luiyi comente en este mismo post donde si y donde no.
Ya organizen la lavada….
Saludos! :pint:
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