● FORO SPORTSTER ●
Mingada chadre contigo capi!!!!
como dice el buen apa, usa el chingado buscador, hay cosas que ya se han hablado más de una vez, además si mal no recuerdo querías comparte una 2012 y según se no hay de ese modelo carburadas.
Una vez leí aqui que debes tener lo que puedes mantener. ASí que con base en ello toma una desición pero ya cabrón comprate una inche HD aqui hay un chingo en venta, es más llevate la mia jejejejeje
honestamente es mas cuestion de gusto, no hay nada como el sonido de una HD carburada, las talachas son mucho mas faciles (al no requerir nada de electronica en el funcionamiento del motor).
si yo pudiera cabiar mi motor, definitivamente lo haria a carburado.
como ya te lo mencionaron usa el buscador, hay mucha info respecto a PROS Y CONTRAS del EFI vs Carburadas. bussqueleee!!!
pero como dice el compa GArybay: lo que sea pero YA hazte de una HD!!
deja de darle vueltas
vaya el padre melcho rizo a regresado!!!!
No friegues mi rever ya tenía rato que no fregabas al krustaceo. Propongo que le demos en la madre al post del capi convirtiendolo en puro desmadre, al fin este wey todavía no sabe que quiere montar si HD o fierro jejejejejeje
Krakent…. krakent…. Huevos wey!!!! y dice mi mujer que le saludes a tu esposa porfa jejejeje. Ahí me recomiendas después a tu estilista!!!
Ivan no todos iniciamos así, de hecho hay cabrones como yo que seguimos así y por lo que veo seguiré así jejeje
Y no friegues ivan no cambies de comando tu no wey tu no!!!!
Y chance se le da al bato pero pues primero 883 o 1200, luego que mejor una 2012 y ahora que si carburada o EFI, ya se le dijo que la moto que el quiera es la mejor porque al final de cuentas esa va a ser "su moto".
Chale nada les parece!!!
Low y se te olvidó decir que el condenado kruss los ordeña y sin manos jajajajajaja
a ver a ver… pinches vacas.. arriben su botesito pa dejarselos rebosando de leche y se dejen de ordeñadas…. jajaja
la neta la neta… el carbureitor rules…!!! no despegara como una EFI… pero sabiendolo manipular es de respeto..!!!
en lo personal creo ke es una mamada ke cada vez son mas "electronicas" las motos… ya lo vimos una vez cuando cierto individuo se kedo enn ua lejana gas sin saber ke hacer por ke su moto simplemente no aceleraba (acelerador electronico)
1.- hay ke saber como esta hecha tu moto.
2.- las posibles soluciones en caso de alguna contigencia
3.- tener algo de conocimientos en mecanica y electronica
4.- no panikearse…
asi es ke pues digamos ke la belleza de una harley a mi gusto es que es como un bocho… ante cualquier eventualidad una son faciles de reparar, siempre y cuando no esten tan avanzadas y no te fallan… asi es ke por ello yo prefiero una carburada de chicotes y pocos elementos electronicos… !!!
suerte
Las harley de carburador tienen corazón obrero.
Son mucho más fáciles y baratas de reparar, diagnosticar y poner a punto!! Son "analógas". Un stage one a tu sistema de combustible te cuesta 600 pesos de pedir las espreas a ebay, versus los más de 2500 pesos de remapear una harley "digital".
Yo estaba rependejo y ahora, gracias al CC, hasta aprendí a carburar mi bici YO SOLITO (Yaaa teneeemos carreteeeeraaaa!!!)
A mi en lo personal me gusta mucho más tener una carburada, por estas razones.
Pero a la hora de arrancar la moto en frío, prefiero una harley digital por que no tengo que esperar a que se caliente. También gastan menos gasolina, y se calibran solitas si cambias de altitud de manera muy drástica (i.e. viajas del DF a la playa). Las análogas se apendejan un poco, o se empiezan a pedorrear. Hay que tunearlas.
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