● FORO SPORTSTER ●
Te sugiero que sea con puro aigre, ya que si el alambrito se rompe, se va a empeorar el problema, ya si esta obstruido y se resiste con el aire,habra que intentar otra cosa…
Los tapones de gas de nuestas motos no tienen ese alivio que mencionas, ya que esa funcion la hace esa respiracion…
Si no has sentido problemas de baja de potencia al acelerar, tal vez sea solo que esta tapada la respiracion y tu carburador estara bien…
Te puedo decir que el tanque tiene 3 mangueras: la del paso de gas, una de ventilación, y una de vacío (para jalar la gasolina al motor).
La de vacío en realidad se usa sólo en las de carburador y era para abrir la válvula de gasolina y no tener que estar abriendo y cerrando la válvula manual. Esta manguera sale del carburador y conecta a la válvula de gas.. no llega hasta el tanque.
Pa mi que está tapada la respiración…
La manguera de "ventilación" en realidad es de sobrellenado… cuando se llena de más el tanque por ahí sale el exceso.
A lo mejor esta "flotada", ami me paso lo mismo, la mia es una 1200 2005 y hace un mes aprox
La manguera de "flotador" es una manguera adicional que sale del carburador.. esta sirve para sacar el exceso de gasolina cuando la cuba del carburador se llena.. .esto no debería de suceder "normalmente" por que el flotador cierra el ingreso de gas a la cuba…pero si este se desajusta o se queda trabajo, tira gas por esta manguera.
Como te dice salvaje, al abrir la yapa de la gasolina, se ve un tubito, justo por ahí respira el tanque.
Nop, este tubito es el que se conecta directamente con la manguera de "sobrellenado", si el líquido pasa de ese nivel entra en ese tubito y sale por la manguera antes mencionada.
Reitero… el tapón de gas debe de dejar pasar aire de afuera hacia adentro.. aún si es el original luego se tapa por al cera o apretar la cubierta para que no suene. Prueba con otro tapón.
Saludos!
ese tubito de sobrellenado es el ke se conecta a l manguera que baja por el tanque y se va al poste del cuadro cerca del acumulador… y al que me referia… puede ke no este tapado del todo, solo este obstruido o pisado por el tanque o alguna abrasadera…
ahora bien… si la de lancer es carburada y la manguera de vacio del carburador estuviera mal, simplemente la moto no tendria "baja" o ralenti… se apgaria (eso me pasaba a mi)
entonces pues creo yo ke ps es algo en esa manguera o en el tapon…
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