● FORO SPORTSTER ●
Que tal amigos un saludo desde GDL (la Venecia Mexicana), ya busque en el foro, y en You tube y no encontré nada, espero y puedan aconsejarme que hacer, quiero cambiarle las balatas del freno trasero a mi flaca (sportster 02 883) y resulta que al querer quitar el eje de la rueda nomas no sale, le afloje los tensores de la rueda, le quite la tuerca del eje, y le di unos golpecitos al eje con un martillo y un pedazo de madera y nada, entonces le di unos golpesotes con el martillo y el pedazo de madera y nada no se desplazo ni un milímetro el eje, algo que note es que el espaciador del lado del calliper al estar sin la tuerca el eje SI jira, pero la del lado donde va la polea de la banda esa esta rígida NO gira, hay les agrego unas fotos, si hay otra manera de sacar el eje espero me lo puedan decir… o de plano tengo que llevarla al mecánico? de antemano gracias y espero resolver esto pues a la flaca ya le urge el cambio de balatas y la neta como esta la ciudad de ahogada y zanjada mejor ni la muevo hasta no tener las riendas bien puestas… saludos a toda la comunidad Biker. :chopper1
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Harlero,
Dos cosas…
Para cambiar las balatas traseras no es necesario sacar el caliper… sólo separa las balatas del disco (empujandolas tratando de no rayar el disco), luego quitas los seguros y las sacas por los lados.. lo mismo para ponerlas.
Sobre lo del eje… usualmente se atoran y no hay de otra que darle de chingadazos. Ponle un chingo de WD40 dejala un buen de tiempo, ponle más… en el inter busca un pedazo de aluminio (tubo sólido es lo mejor) y un buen martillo choncho.
Ya que esté bien aceitado y tengas todo a la mano, pus a darle de fregadazos … usando el aluminio intermedio (pones el aluminio contra el eje, y golpeas el aluminio para no madrear el eje).
Una vez que salga y cuando lo vuelvas a poner… engrasalo chido para que no vuelva a pasar.
Saludos!
Que tal Harlero, si dices que el eje de un lado esta girando pero del otro no, es lógico pensar que esta roto, y te recomendaría que mejor la lleves a algún taller por la posibilidad de cuando lo estés sacando a golpes vaya a arruinar otra parte interna del rin ya que estarías sacándolo en pedazos, esperemos que todo salga bien con lo del aluminio cómo comenta animal
En el caso del eje me surge una duda, a la hora de darle los golpes el aluminio no me daña el eje? no le pongo nada entre el eje y el aluminio?
La idea del aluminio es que se asorba los fregadazos y deforme para que no madree el eje.
Saludos!
PD
Ya que estas metido en el asunto mejor arregla lo del eje ahora.. sino un día que se te ponche la llanta o que tengas que quitarla por cualquier cosa, no vas a poder.
Por experiencia personal
Te recomiendo que utilices un eje de bronce de una medida más o menos de 12mm
He intentes golpear al centro del eje de tu rueda. Te digo al centro para que no dañes el alojamiento del seguro que tiene el eje de tu moto.
Es impórtate saber que este síntoma de tu eje puede ser causado por un balero dañado te recomiendo que revises los baleros al momento de quitar el rin.
Retira la cubierta que tiene el balero. Para que revises las postas o los balines.
Siempre que relaces una reparación de algo te recomiendo revisar todos los componentes que intervienen.
No te desesperes y hazlo con mucho cuidado.
También en ocasiones es mejor visitar algún taller especializado.
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