● FORO SPORTSTER ●
Que tal banda, pues les pongo sobre la mesa la siguiente duda…
Como ya saben algunos mi moto es una XL 883 Mod. 2001, orgullosamente carburadita, hace relativamente poco le cambié la batería por una LTH que me vendió el buen rider on storm (una vez más gracias) y arranca sin problemas, incluso ahora que se le cambió el clutch se aventó un mes parada y arrancó a la primera sin broncas, perooo los últimos días en mi pueblo (Pachuca) hemos estado a 1 o 2 grados centígrados y creemos que en la noche hemos bajado los 0 grados, esto ha ocasionado que mi moto batalle un poco para arrancar en la mañana.
Mi duda es que si hay alguna forma de evitar que esto suceda y que si el que batalle un poco para encender puede acortar la vida de mi pila.
Aclaro que la falla no es como de carburados sino más bien como si tuviera poca carga la pila, que es lo que me saca más de onda pues no se si con el frio se pueda descargar.
Por cierto mi moto duerme como perro… Gracias de antemano!
no se pero creo que el hecho de no moverla por mas de un mes pueda afectar la carga, tengo entendido que si no las mueves de manera continua ya no digamos que la saques a rodar, si al menos debes de prenderla de ves en cuando
y para q no sufra frio, ps pasala a dormir a tu cuarto y metela a la cama, la cobijas bien y procura que la autoridad, lease tu señora, no te mande a dormir a la sala jejejeej
saludos y deje de hacerse wey, es por el frio y por que no la mueves
a un costado abajo del tanque de gasolina… especificamente de la llave de paso de gasolina hay algo que se llama "ahogador", o en ingles "choke" ese lo jalas y con la moto apagada, le das 2 acelerones y procedes a hacer el encendido de la moto (con el ahogador afuera) esperas a que agarre parejo el ralentí y metes el ahogador, despues dejas calentar un ratito el motor y "magicamente" se soluciona el problema ! SUERTE !
El ahogador se lo saco, bombeo tres veces y doy switch, la falla no es esa, más bien es como si la batería no tuviera suficiente carga y no son pendejadas BH, es una inquietud jejeje
Yono: no pinches mames!!!!
Kruss, BH, Monkey y Krakent: Huevos jotitos!!!
Haggar: no me falla para nada en cuestión de carburación o por no sacar el ahogador, es más bien como si se descargara la pila, esto puede llegar a suceder si se pone cabrón el clima?
Pues mira me lo encontre en la internet…
Revisa la batería
No existe un sonido más deprimente en una mañana helada que el "click, click, click" de un arranque que no recibe la energía suficiente para encender el motor. A medida que baja la temperatura, las baterías normalmente pierden poder, lo que significa que si la tuya está al límite ahora, probablemente haya muerto cuando el termómetro se aproxime a cero. Steve Marsh, mecánico y propietario de High Country Automotive Repair en Frisco, Colorado,
Dadas las condiciones del clima espero conteste tu pregunta y si se congelan es cuando baja la temperatura de menos 25 a menos 50 grados, cosa que no vamos a ver nunca aki…
tienes toda la razon al estar a bajas temperaturas digamos de congelamiento la friccion aumenta entre las partes moviles, del motor y caja de velocidades, el aceite esta muy espeso, entonces la bateria esta dando la carga pero el giro del motor es mucho mas dificil incluso sucede con los autos,
a mayor temperatura esto es superior a los 10 grados centigrados , no vas a notar la diferencia
saludos
Luiyi
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