● FORO SPORTSTER ●
estaba limpiando a la chaparra y vi que tenia abollada la defensa delantera, revisando parece que el golpe lo produjo la defensa que tiene. Es posible que al pasar un bache se comprima tanto los amortiguadores de la horquilla como para llegar a la defensa y que esta doblara la salpicadera' se puede evitar? hay que cambiar resortes?
La chaparra es una 883low 2007
aqui mando una foto, entiendo que cuando dicen clasica es la de agencia? la que tiene es de agencia completa en la foto señalo con flecha amarilla donde abollo la salpicadera y si es bastante ademas de que la dobla en los extremos.
Con flecha roja señalo la parte de la defensa que creo que es la responsable
la pregunta es.
Puede comprimirse tanto el amortiguador delantero como para generar ese contacto o mis amortiguadores ya chafearon y debo cambiarlos, la parte verde es mi duda.
El golpe si es producido por la defensa… esta mal calculada, lo que puedes hacer son dos cosas…
1.- hacerle el cambio de aceite a las barras, y revisar la distancia de los resortes si estos no sobresalen de los tubos cromados, es que ya fueron, si sobresalen mas menos 1/2 pulgada estan todavia en condiciones, solo tienes que agregarle una onza mas de aceite a las barras, esto va a producir que se haga un poco ms rigida la suspension, no afecta en nada, solo que vas a sentir un poco mas la vibracion del piso, a mi me gusto como quedo, ya es cosa de que le vays calculando si le das menos segun tu confort, para vaciarle el aceite sobrante solo tienes que aflojar un tornillito que trae a un costado la botella de la barra, y accionar la barra para que vaya "escupiendo" chorritos de aceite, la mides y ya, generalmente queda de una onza a media onza mas de lo que recomienda el manual.
2.- ABRE LOS OJOS y no pases tan rapido los baches… jejejeje
si tus resortes no sobresalen, sera conveniente irle buscando unos progressive, para un mejor resultado.
es cierto que la suspencion delantera de las low es mas corta pero es raro que haya sido tan fuerte como para pegar con la defensa, talvez le falta aceite a la suspencion, como dice el buen maestro hagar, checa la altura de los tubos para checar, y yo creo que no es necesairio cambiar el aceite yo creo que solo es rellenarlo con una onza u onza y media, haz la prueba.
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