Aunque este tema es del año paso, me gustaria compartir mi experiencia, Al regresar de un viae que hice a Chiapas, en donde meti la moto x terraceria y tuve la mala fortuna de caer en unos baches, la moto la senti un poco rara.

En todas las reparaciones la lleve a la agencia bolibar.

comentaron que tenia el rin chueco, y habia que calentarlo para enderezaro, fueron $3000 se me hacia caro. No senti mucha diferencia y se tardaron un chingo.

Tambien ya me paso lo del clutch, fueron $4000

Recien la lleve al servicio y necesitaba cambio de aceite y los empaques la suspencion delantera porque ya empezaba a chorrear. creo que fueron como $2000 pero si la senti mas estable aca ya la senti bien.

Ahora lo que me esta pasando es que gasta mucha gas, saca humo negro. Me imagino que la mezcla esta mal es carburada y la neta no se moverle, creo que la llevare con el cuate que recomiendan que esta en las bombas.

Hola a todos ! , como saben soy nuevo en esto, creo que llevo unas 8 rodadas y sigo aprendiendo, creo que cada vez avanzo un poco mas y con mas confianza. Como es mi 1ra moto me fui por algo usado y barato, por lo mismo requirió ciertos cambios, ahí les van

Pues mis estimados, ya tuve mi primera mini rodada el día de ayer después de unos25 años de no manejar nada de 2 ruedas, estuve a punto de darme en la mother dos veces, acabe con las manos y brazos adoloridos y empapado de sudor, por la tensión y nervios. Pero al fin me anime y pude manejarla que no es lo mismo que domarla. Les anexo unas fotos de los cambios que se le hicieron y su manita de gato que por cierto fue:

-Manubrio
-Portaplacas lateral con leds
-Emblema de respaldo
-Filtro de aceite nuevo
-Línea de clutch acerada
-Lineas de acelerador aceradas
-Línea de freno frontal acerada
-Bujías Screaming Eagle
-Aceite de trasmisión
-Aceite de motor 3 lts
-Purgador trasero
-Liquido de frenos
-Balatas delanteras y traseras
-Kit de juntas de motor
-Chicote ahogador
-Palancas de clutch y frenos
-Pedal de cambios
-Diafragma de llave de paso de la gas
-Mangueras de gas, abrazaderas y tornillos
-Pieza de mando adelantado de freno que estaba corta
-Pintada de cilindros, tapas y escapes en negro mate

Que sigue II etapa:
-Cambio de tanque al tamaño original con tapón HD (Ya lo tengo)
-Pasar mandos de pie al centro
-Cambiar eje delantero, está muy corto
-Cambiar direccionales a las originales
Ahh tambien su placa en el filtro de aire, espejos arriba y un medallón que era de la tapa de gasolina pero se lo pegue al depósito de aceite y quedo ingón, bueno pa mi gusto, jejeje saludos
Hasta ahorita llevo $15,000

Espero seguir en un par de meses con:

III etapa:
-LLantas nuevas
-Pintura de tanque chico y salpicaderas

Saludos y que todos tengan un buen fin rodando y que estén bien