● FORO SPORTSTER ●
Hola,
Les comento que ando revisando el foro para ver que podemos tomar y pegar al inicio de las categorías que puedan ser interés,.
Por este medio los insto a que si saben como hacer algo especifico a su moto lo documenten con fotos y lo subamos en animo de facilitar las cosas los que les gusta engrasarse o tienen que.
Cosas desde elementales hasta elaboradas.
Aprovecho para que incluso manifiesten si hay algo en particular que es gustaría conocer y que de paso si alguien sabe como hacerlo y puede documentarlo que participe para seguir enriqueciendo el foro.
Se me ocurren:
Reparación de llantas ponchadas
Afinación o servicio regular a una moto
Purgado de líneas de freno
instalación de faros o accesorios auxiliares
Cambio de escapes
Cambio de tomas de aire
Alineación de llantas
Yo tengo algunas cosas que he hecho de las que the tomado fotos y ya conforme tenga tiempo las iré subiendo:
Cambiode aceite de suspe delantera
Purgado de frenos
Alineación de llanta trasera
Instalación de modulo de re programación para la computadora
Cambio de amortiguadores
Quitar y poner un tanque de gasolina in inyección electrónica
La idea creo no solo es entrar a ver que hay sino ayudarnos entre todos sumando lo que cada quien sabe hacer.
hola banda pues ahi va un torito haber si alguien me puede ayudar a resolverlo
resulta que cuando echo a andar la moto estando completamente fria arranca al pedo pero la tengo que dejar que se caliente unos minutos porque si me arranco inmediatamente (o sea normal despues de unos segundos despues de arrancarla) se para la maquina es mas cuando recien la arranco y se esta calentando hace como si se quisiera parar y ya una vez caliente ya no tiene problema la bronca es cuando esta fria
ya la habia llevado a la agencia en ajusco a que la remapearan porque le cambie el fitro y me dicen que no les da ninguna mala lectura en la computadora pero fria me sigue haciendo ese pancho
la moto es una nightster 2008
gracias .
Josele, la moto no tiene falla y creo que no califica para solicitud o respuesta de tutorial, no significa que no sea importante, no quiero parcer grosero, pero creo que no corresponde en este tema.
Cuando la remapeas se reprograma la curva de combustible a todas revoluciones y a grandes rasgos lo que haces es suministrar mas combustible. Al estar fría la moto es mas difícil quemar el combustible, por eso al calentarse ya desaparece el síntoma. Además no ocurría antes de remapearla porque tenía menos combustible en las cámaras de combustión, así que parece una falla a partir del cambio.
Es normal, la mía igual es 1200 del 08 y no la dejo calentando en las mañanas por respeto a los vecinos, pero cuando la arranco a veces se me apaga en el primer aceleran sobre todo si le doy caña, al cabo de unos muy pocos minutos que ya la moto se calienta esto se elimina.
Se agudizó aun más cuando le cambié la toma aire, pues tienes más mezcla efectiva de comburente y combustible de lo que la maquina puede quemar en esas condiciones, es decir, fría.
Pues en sus comentarios esta la respuesta, la maquina esta fria, recuerden que el proceso de "ahogue" o saturacion de gasolina en el motor es como el cafe se toman ustedes, tiene que calentar los sensores para que jale, no hay manera de evadirlo en las EFI, en las carburadas es otro pedo… Carburadas Rulez jejejejej
89
75
1 Guest(s)
