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December 10, 2010 – 5:20 pm
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Mi capricho trae unos escapes screaming eagle slip on´s y me gusta mucho como suena pero al desacelerar truena mucho y ademas de que no me gusta tengo duda si puede perjudicar algo en el motor, me podrian asesorar de como quitarle esos tronidos? Tengo un año en esto y no sé mucho. 😕
Saludos,

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2
December 10, 2010 – 5:29 pm
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Búscale en los post que se ha tratado el tema de los escapes… dependiendo del modelo y características de tu moto (carburada, escapes originales en los que se haya retirado el compensador, etc.), las explosiones pueden ser por diversas causas, una mala carburación o incluso falta de contrapresión… según se ha dicho por el master hagar y oros expertos del foro, esto es peligroso, ya que cada que pedorrea tu bike, se le está llendo la vida al motor…

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3
December 10, 2010 – 6:13 pm
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Es una 1200 modelo 99, por supuesto carburada.

Gracias Rottweiller voy a buscarle a ver que encuentro.

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December 10, 2010 – 6:18 pm
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Creo que tu moto originalmente tenía un tubo compensador que unía los dos escapes. Al parecer en algún momento le cambiaron todo el sistema de escapes, así que es normal que se pedorree de más al desacelerar.

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5
December 10, 2010 – 6:20 pm
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Ok, ya apareció posteada la foto de tu bike, en tu presentación; mira, el buen hagar ha recomendado quitar los escudos cromados de los escapes y con harto cuidado, localizar fugas de aire caliente, también se ha dicho que esa puede ser la causa….
En cuestión del carburador, tal vez tengas que ajustarle la mezcla, menos rica, para que no pedorree tanto…
Puedes probar con lo que dijo Rafles, es decir, usar unos conos (aparecen en el post de sugenrencia de escapes)…
Pero de plano, lo mejor que puedes hacer, es juntarte una buena lanita y cambiar escapes completos, nuevos, v&h o de la marca que te gusten o te alcance el varo…

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6
December 10, 2010 – 6:21 pm
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Cierto lo que dice flowers, traes sistema after market….

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7
December 10, 2010 – 6:22 pm
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Mi pantera es 2001 y le destriparon los originales e igualmente se pedorreaba bien sabroso, subí la misma inquietud que tu y haggar me recomendó unos escapes SE, cosa que tu ya tienes o revisar la carburación, que fue lo que hice y hoy se pedorrea pero no tanto. Puedes intentar con eso

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8
December 10, 2010 – 7:24 pm
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Pues Aleji, no tienes salida, le retiraron el compensador o crossover que va debajo del filtro, asi que la pedorrera no se lo vas a quitar, ese es el precio que hay pagar por escuchar el freno del motor, por otro lado puedes tratar de recarburar o cambiar por una esprea mas baja, seguro traes espreas grandes, tal vez con eso reduzcan las explosiones, o de plano cambiar todo el sistema de escape, (esta ultima nada barata) recomendacion V&H ya que son los tubos completos desde la cabeza y no necesitan el compensador.

No se alcanza a ver bien pero creo que traes el filtro original verdad? igual metiendole mas aire, con un screamin reduce la cantidad de gas y mejorara tu carburacion…

O te quedas asi y aguantas la peddorrera

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9
December 10, 2010 – 7:26 pm
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Mas grafico estos son unos escapes completos con un Hyper, al haber mas aire la mezcla se hace menos rica y mejora la carburacion

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Esta seria tu mejor opcion, asi que juntele porque baratus no es arbano

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10
December 10, 2010 – 7:27 pm
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Si la verdad es que tengo intención de cambiar el sistema completo pero la verdad es que no tengo lana ahorita.
Voy a probar con la carburación a ver que logro pero tanto pedorreo ya me tiene harto.
Gracias a todos por sus comentarios.

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11
December 10, 2010 – 7:30 pm
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Si traigo el filtro de aire normal y es otra de mis intensiones cambiarselo para darle más aire.

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12
December 10, 2010 – 7:32 pm
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Donde podre cotizar unos escapes v&h o rinehart ustedes saben?

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13
December 10, 2010 – 7:38 pm
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Pero a ver, hablando de carburacion, pedorreo= mezcla rica de gas o pedorreo=mezcla pobre?

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1721 Posts
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14
December 10, 2010 – 7:43 pm
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Pregunto por que apenas recarbure ayer, y la deje ligeramente mas rica que por default y segun yo disminuyo el pedorrero de mi bici, ademas yo asi lo tenia entendido, que si se pedorreaba es por que iba pobre, sqludos

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15
December 10, 2010 – 7:43 pm
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Segun entiendo menos rica = menos pedorreo

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16
December 10, 2010 – 7:53 pm
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Por cierto aleji mi moto zombi tiene la mascarita scream pacheca de tu avatar en el respaldo

Ps ya me puse a nerdear, y efectivamente, pedos en el escape, en lo que a carburacion se refiere, es por una mezcla pobre, dado que el combustible no quema correctamente y se cuela al escape, donde debido al calor del mesmo, enciende ahi.

Tomado de

[Permission to view this media is denied]

O en espanyol, como "deflagracion de escape, joder, tio".

[Permission to view this media is denied]
ón_de_escape

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17
December 10, 2010 – 10:24 pm
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checa la posición de tu modulo de ignición. he comprobado que cambiar la posición afecta entre otras cosas la pedorrera del retroceso.

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18
December 10, 2010 – 10:32 pm
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ajonjoli.. perdon.. ajeli.. ps ponte en contacto con flowers davidson.. igual te hace descuento y hasta un blowjob..!

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19
December 10, 2010 – 11:12 pm
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Snake:

y eso de cambiar la posicion del modulo de ignicion, como se hace ??

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20
December 11, 2010 – 1:30 am
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mmm…. pero que tiene de malo que ande pedorrilla???

tambien podrias buscar alguien que tenga unos escapes stock y cambiarlos.. si es que lo que quieres es eliminar ruido…

yo la dejaba asi…

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