● FORO SPORTSTER ●
Que onda Masters
Requiero de su experiencia y conocimento por que le queremos adaptar a la Ironhead 1961 radiador de aceite y filtro de aceite ya que originalmente no cuenta con este sistema pero tengo una gran duda y quiero saber si la bomba original de aceite puede suministrar todo es sistema, Ustedes ven viable esta adaptacion.
Basicamente busco enfriar y filtrar el aceite con un radiador de VW Fi
Saludos y gracias
Pues despues de haber platicado este tema con los mecanicos de las agencias, coinclui en que el radiador no sirve de mucho por que la moto se enfria con aire al circularla, estatica se calienta de a madres, el radiador tambien requiere de aire para su funcion, entonces salvo que tuviera un miniventilador atras del radiador forzarias la entrada de aire cuando la moto no esta circulando, y con ello controlarias la temperatura del aceite y la del motor.
Tengo una Buell y trae radiador de aceite y también un ventilador atras del motor por abajo del asiento para forzar que pase el aire por las cabezas del motor
El motor de la buell es el de la Sportster XR 1200 y en trafico o cuando la traes revolucionada, se calienta con ganas, el ventilador lo unico que hace es lanzar rafagas calientes de aire abajo del asiento.
tu moto 1961 que cilindrada es? el motor es el original?
porque si durante tantos años funciono sin radiador de aceite, yo creo que no lograrias ninguna mejoria
El radiador de VW va adentro de la tolva junto a la turbina, entonces sin aire ventilador no va a funcionar como esperas compara el tamaño de las rendijas entre el radiador HD ye le del VW
saludos
Luiyi
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