● FORO SPORTSTER ●
Que tal Compañeros de afición, les comento mi problema, recién le hice el cambio de juntas de cabeza a mi sportster 883 2009 por fuga de aceite en la cabeza trasera en el punto popular para este problema; la verdad no recuerdo si lo hacia antes de eso, según yo no, pero después de eso se ha hecho muy evidente el cascabeleo o falla del motor, alguna sugerencia de como detectar y que revisar para encontrar la falla?, el problema solo se presenta a bajas revoluciones. es como si se no hubiera explosión en algunos momentos, saludos y gracias por las sugerencias.
P0131 Front 02 sensor low (lean)
eso se refiere al sensor se oxigeno, lo que van en los escapes, y como quitaron las cabezas debieron haber desconectado los sensores para retirar los escapes, revisa el conector, espero y no los hayan sacado de los escapes ya que son muy delicados y con un golpecito se madrean
ahh y borra el código
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