Aprovechando que hoy estoy en casa después de mucho tiempo, aproveché para cambiar el "kickstand" o pata o periquete de la ironhead. El tema se vuelve relevante porque cambiar la barra es simple, pero volver a colocar el resorte "kickstand spring", eso si que me hizo batallar. Tiene un factor de tensión muy alto y no podía hacerlo llegar ni con las pinzas ni jalando con desarmador. Al final lo solucioné aplicando un tip que encontré en la pag. de "big twins", y fue colocando primero los extremos del resorte en la barra y en el punto de fijación del frame de la moto, y después forzando a entrar la pieza; como la tensión sigue siendo mucha, entonces a medida que el resorte va abriendo, hay que ir metiéndole monedas de a peso o de 50C en los fuelles y cone esto se libera un poco la carga para poder colocar la barra en su lugar y poder colocar el buje y tornillo de fijación.
Alguno ha tenido el mismo problema? Saludos.