● FORO SPORTSTER ●
hola a todos espero me puedan ayudar, ayer intente cambiarle el aceite a mi moto (sportster 883, 04) pero en la parte inferior encontre un tornillo de 5/8 (creo) lo quite y drene el aceite al parecer el aceite que retire no es el del motor ya que el deposito que tiene a un costado el aceite es diferente, como puedo cambiar el aceite del motor?, como se que nivel debe tener el aceite que drene?, agradesco su atencion, (es mi primer harley y no tengo manual de usuario)
hola el aceite que drenaste es el de la transmision pero para volver a llenarlo tienes que quitar la tapita q tiene 2 tornillos en la parte superior de la tapa de transmision y la medida correcta de este es un litro de preferencia si ya lo retiraste delo drenar todo y cambialo por nuevo solo pide aceite de transmicion en la harley
Aaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!…pinche Uli……la respuesta mas rapida del oeste!!!!
Gildardo, te conviene antes de meterle mano a la moto, leer el manual, por aqui debe estar posteado, no vayas a meterle aceite por el tanque de gas y ahi si ya se chingo la cosa…
Gildardo escribió:
hola a todos espero me puedan ayudar, ayer intente cambiarle el aceite a mi moto (sportster 883, 04) pero en la parte inferior encontre un tornillo de 5/8 (creo) lo quite y drene el aceite al parecer el aceite que retire no es el del motor ya que el deposito que tiene a un costado el aceite es diferente, como puedo cambiar el aceite del motor?, como se que nivel debe tener el aceite que drene?, agradesco su atencion, (es mi primer harley y no tengo manual de usuario)
fijandote que las muescas del tapon coincidan con los del tanque del aceite. una vez q coincidan, le das casi media vuelta en sentido de las manecillas del reloj (o lo que de hasta q tope)
cuando llegues a este punto si es el tapon original, presionalo y se quedara adentro (a nivel del tanque del aceite) para retirarlo, es el mismo procedimiento primero presionas para q salga el tapon y lo giras en sentido inverso.
espero te ayude esta info……….
SALUD……..os!!!
ENCONTRE ESTO SON EQUIVALENCIAS PARA FILTROS ESPERO LE SIRVA DE ALGO
Oil Filters that will fit SPORTSTERS –
AMSOIL SMF 133/134/135
Hastings LF576
Baldwin B1413
Motorcraft FL-1A filter
Motorcraft FL-793
PureONE PL10241
Purolator L10241
Purolator ML16822 (mc specific – black)
Purolator ML 16822C (mc specific – chrome)
AC PF53
ACDelco UPF53.
Fram PH3614; also maybe PH3600
Fram PH6022 (mc specific – black)
Fram PH 6065A (mc specific – short chrome)
Fram PH 6068 (mc specific – long chrome)
Fram PH8A (large)
WIX 51215
NAPA 1215
Bosch 3430
Briggs & Stratton 491056
ya le hice eso y si es el original, solo que cuando lo abri la primera vez esta duro el cabron y ahora pa cerrarlo esta suaveson pero no se si ocupo darle mas fuerza pa que cierre.
la vuelta que da en sentido de las manecillas del reloj es relativamente poca, necesitare aplicarle mas fuerza (huevos) oque?
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