● FORO SPORTSTER ●
Que tal compañeros, una vez más acudo a ustedes para solicitar su ayuda ( parece q me esta lloviendo con los detalles de mi shula [emoji17]), les cuento:
Conduce mi.moto el día miercoles sin problemas durante unos 45 minutos y llegue a casa y la guarde, al día siguiente la arranque y todo normal sin problemas, pero en cuanto quise avanzar se apagó, la volví a encender y arranca, solo q cuando aceleró se apaga de nuevo, si la dejo en relenti, no hay problema, no se apaga, pero en cuanto la aceleró, lo hace sin problema unos segundos y después se apaga, es como si se cortará ka gasolina, el tanque lo lave recientemente y cheque el vacío del.mismo, el problema es solo cuando aceleró, que podrá ser? Gracias por su ayuda
Una prueba casera para saber si es la llave o el carburador, es que fabriques una mamila (a una botella de refresco –pet– le haces un orificio en la tapa rosca, un poco mas pequeño que la mangera de alimentación, quitas la mangera de la llave y la pasas por la taparosca, le pones un poco de gas a la botella y la cierras) con eso arrancas la moto (no se te olvide cerrar la llave de gas) si trabaja bien es tu llave, de lo contrario habría que checar el carburador….
Ahora que si estas en el DF y pones unas chelas, lo checamos…
Saludos
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[quote author=Lui-Lop link=topic=8133.msg114575#msg114575 date=1405127424]
Me late la idea de las chelas, estoy en el DF zona sur atrás de pericoapa, puedes mañana?
A parte somos vecinos, yo estoy por el Soriana Miramontes, puede ser mañana como a las 12, como ves?
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[quote author=Carlosg1981 link=topic=8133.msg114584#msg114584 date=1405167849]
A ni me sucedió algo parecido y era tierra en el carburador, tiene en la parte posterior abajo un tornillo de purga, la abres y sale toda la tierra que pueda tener, lo haces desde el otro lado del carburador, desde donde está la perilla del ahogador
De hecho no fue tierra. Fue agua. El agua es mas pesada que la gasolina. Y esta se queda en el fondo de la cuba del carburador. Al tu acelerar, la succion jala la gota de agua, y como no puede pasar por la esprea de alta por ser mas "densa" empieza a fallar y se apaga.
Como dice Carlos Carnavales. Intenta primero drenando el carburador. Trae una manguera que sale por la parte baja de la cuba del carburador. Ponle un recipiente para que recuperes esa gasolina y revises que residuos salen.
My 2 varos.
Pues les cuento que gracias al apoyo del buen baloo pudimos descartar problemas de abasto de gasolina y de carburador, todo parece indicar q el problema está en una pieza q no se como se llama, es algo Q tiene q versión el tiempo, ya que se hizo una prueba y cuando danos acelerones se corra la corriente, ahorita subo fotos de donde va la pieza
Mi estimado Luis. Tienes el manual de la cleta? Si tu problema apunta a que es eléctrico. Necesitas checar valores de algunas piezas antes de empezar a comprarlas por presuntos asegunes.
Puede ser el plato de ignición, bobina, VOES, o como en mi caso, que traía una falla algo parecida, los cables de bujía.
My 1.5 Varos.
Gracias JGalvez, de hecho no comprare nada, no tengo el manual, de casualidad tu lo tendrás? Y que piezas checaria?
Mi shula arranca super bien, el problema es cuando aceleró, ahí se apaga de plano, gracias de nuevo
Lo más seguro es Q la lleve al.mecánico en.la semana, para que ne la dejen bien y este lista para la rodada del 27
[quote author=Lui-Lop link=topic=8133.msg114599#msg114599 date=1405204062]
Gracias JGalvez, de hecho no comprare nada, no tengo el manual, de casualidad tu lo tendrás? Y que piezas checaria?
Mi shula arranca super bien, el problema es cuando aceleró, ahí se apaga de plano, gracias de nuevo
Lo más seguro es Q la lleve al.mecánico en.la semana, para que ne la dejen bien y este lista para la rodada del 27
Ami me pasaba lo mismo solo que lanzaba explosiones al acelerar, crei que era el plato sensor pero resulto que eran los cables q se conectan a las bujias.
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[quote author=jim78 link=topic=8133.msg114600#msg114600 date=1405218448]
[quote author=Lui-Lop link=topic=8133.msg114599#msg114599 date=1405204062]
Gracias JGalvez, de hecho no comprare nada, no tengo el manual, de casualidad tu lo tendrás? Y que piezas checaria?
Mi shula arranca super bien, el problema es cuando aceleró, ahí se apaga de plano, gracias de nuevo
Lo más seguro es Q la lleve al.mecánico en.la semana, para que ne la dejen bien y este lista para la rodada del 27
Ami me pasaba lo mismo solo que lanzaba explosiones al acelerar, crei que era el plato sensor pero resulto que eran los cables q se conectan a las bujias.
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Jim78. Gracias, A ti te pasaba lo mismo? Encendía bien tu maquina? Solo al acelerar se te apagaba? Gracias
[quote author=jim78 link=topic=8133.msg114600#msg114600 date=1405218448]
[quote author=Lui-Lop link=topic=8133.msg114599#msg114599 date=1405204062]
Gracias JGalvez, de hecho no comprare nada, no tengo el manual, de casualidad tu lo tendrás? Y que piezas checaria?
Mi shula arranca super bien, el problema es cuando aceleró, ahí se apaga de plano, gracias de nuevo
Lo más seguro es Q la lleve al.mecánico en.la semana, para que ne la dejen bien y este lista para la rodada del 27
Ami me pasaba lo mismo solo que lanzaba explosiones al acelerar, crei que era el plato sensor pero resulto que eran los cables q se conectan a las bujias.
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Mmmm …. Seguimos esperando la respuesta mágica?
En esto, como todo en la vida. Hay que invertirle.
Yo tengo varias de las partes que se pueden probar con tu problema. Digo, para que no gastes a lo mexicano. Jojo
Pero, como decía mi bisabuela. Pos si le urge, que venga por el.
Jaja
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