● FORO SPORTSTER ●
Como lo comenté el otro post, tengo problemas de fuga de gasolina por la acumulación excesiva de gases, cuando abro el tapón de la gasolina hace un ruido como si abriera varias botellas de refresco de 3 lts.
revisando que las mangueras de repiración estén en buen estado, me encontré con lo siguiente:
1 válvula check el la lienas de respiración del tanque (asumo que es un check porque solo tiene un sentido de flujo. mi duda es cuál la función, y cual es la posición correcta, ya que la desarme y no me acuerdo de la posición
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Lancer,
Si tú tanque está haciendo vacío a medida que se gasta la gas esta valvula no será tú salvación.. piensalo, está diseñada para dejar salir la gas extra y para no dejar entrar nada… o sea, q al vaciarse el tanque no dejará entrar aire por que es válvula de un solo sentido.
Ahora bien, el pedo que tienes con tú moto es el tapón de la gasolina… ese usualmente es el que deja entrar aire.. puede que esté tapado o bien le pusieron uno aftermarket que no está diseñado para HDs.
Saludos!
Lancer… pienso que es posible ke esa misma manguera que muestras en las todos… de alguna manera esta tapada o doblada impidiendo hacer l respiracion correcta.
si tu te fijas en la boca del tanque (donde cargas gas) tiene a un lado un tubito que ese esta conectado a la mnguera mencionda… cuando tu cargas tu moto hasta el tope de gas y la pones en el periquete, es comun que la gas se tire por ese conducto… (jajaj y ke identificamos la manguera mencionada)
es importante ver que dicha manguer viaja por debajo del tanque de gas, sobre el cuadro de l moto y basha por el poste del cuadro que "divide" la parte del acumulador y el area del motor… ahi puede que alguna abrazadera esta obstruyendo mucho la manguera, puede ke el tanque este "pisando" la manguera o puede que siemprelente este tapada…. creo yo ke esa puede ser la solucion.
del tapon… pues creo yo ke deberiaaa servir par liberar los gases… pero se me hace muy raro que no haga lo suficiente para ello, y es que lo sorprendente es la cantidad de gases ke puede emanar para no poder liberarlos por el simple tapon de la gaas… :S
mmm dejame checar.. yo uso un tapon de "skull" segun yo este tapon por su diseño no tiene tanto juego como el de "stock" por lo ke la liberacion de gases seria menor (en comparativa)…
ahora.. lo ke no se, es por que hay mucho gas acumulado, que aun ke puede ser ke la gasolina se evapore, no creo ke sea a tal grado como para perder mucha gas o hacer el sonido como si se liberara una valvula el "psssst" pues… no crees que alguna manguera este mal conectada y le envie aire al tanque? (suena loco jajaj) -. en vez de expulsar gas este aventando aire al tanque.
ahora dejame tratar de sacar algunas fotos de las mangueras del tanque para que puedes ver si alguna este ocacionando la falla…!
Lancer,
En el otro post ya puse un poco de info al respecto… PERO… tú bronca es el tapón.
El tapón tiene una cubierta cromada que luego pierde presión y suena de la chingada (como que se va a desarmar la moto) así que uno termina apretandola de más… y ya no pasa el aire.
Bueno, es más común que por estarlo puliendo/encerando uno tape la ranuritas con exceso de polish y ya no pase aire como debe.
Saludos!
A mi también me paso eso una ocasión ,lo que pasaba era que estaba sucio el filtro de gas y un poco desgastado ,también las mangueras estaban tapadas.
Se gasificaba demasiado ,apenas abría el tanque y parecía refresco ,lo que hice fue lavar el tanque y cambiar el filtro de gas (cuesta $30) y problema resuelto!!
No se si sea lo mismo, yo solo te comento lo que yo hice y me funciono!!
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