● FORO SPORTSTER ●
Que tal amigos foreros, pues solicito su ayuda porque mi pedorra tiene broncas con el switch, resulta que desde hace tiempo tenía un falso en y tenía que estar buscando la posición ideal de la llave para que prendiera la moto y las direccionales y el velocímetro y no era tan complicado, pues resulta que ahora ya es todo un triunfo hacer que prenda la moto aún sin accesorios, de pronto al pasar baches o algo se apaga sola y ayer casi me caigo en una curva de Churubusco porque se apagó el motor, ya lo pedí en la agencia y no han resuelto, existe alguna opción mientras entregan la pieza o de plano la dejo parada hasta nuevo aviso?
Alguien me dijo que con un interruptor de autozone, lo compré y voy a hacer la prueba hoy, acudo a ustedes por su conocimiento.
Muchas gracias y saludos a todos
Intenta poniéndole WD40,primero desconecta la batería, insertas el "popote" en la ranura,de la llave,le hechas dos,tres "spraysasos" lo sacas,metes la llave,abres y cierras el swicth varias veces,repite estos pasos unas dos tre veces,REPITO: primero desconeta la bataca,para que no haya conducción,de voltaje y para protección del sistema eléctrico,en general,pudiera ser que tenga algo de humedad o sarro el swicht,y por eso "FALSEA" quisaz todavía se pueda rescatar.
Nos platicas que paso!!!
Pues les cuento que el switch de plano valió madres, intenté de todo y nada, como que los dientes o balines de adentro se salieron op algo porque ya la llave ni siquiera se detenía en ningún paso, de plano corté los cables y a penerle el interruptor de autozone, es de esos rojos con foquito adentro, espero que ya el sábado lo tengan en la agencia de bolívar. neta es todo un pedo.
Saludos
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