● FORO SPORTSTER ●
HI!!!
Estoy en busca de una orientación, mi sporty inicio con un ruido extraño como si se arrastrara la banda y cuando la desarme para revisar si algun objeto extraño dañaba la banda observe que el engrane de transmision que sujeta a la banda tenia una pequeña olgura en el giro.
me dicen que la solución es cambiar la pieza (anexo foto) pero no la hay disponible en harley, alguien sabrá de alguna alternativa donde pueda encontrarla o de quién la repare?
A los conocedores podrán decirme como se llama…. o el número de parte para solicitarla a los vecinos del norte. y mi segundo cuestionamiento es si todas las sportster tienen el mismo modelo o existen variacion en esta pieza, en cuanto al diametro o número de engranes.
gracias por tomarte unos minutos en leer este texto………. pero quedaré en deuda por tu asesoria….
saludos mic
el sprocket esta colocado a la flecha qeu es impulsada por el clutch , los engranes de la caja y de la cadena primaria todas estas piezas tienen en su conjunto un juego esot se comprueba cuando mueves la moto de atras hacia adelante aunqeu este en primeraa, en verdad pudiste distinguir que el sprock estaba con juego? porque yo veo las muescas internas en perfectas condiciones,
y ya checaste el desgaste de los dientes de la banda? cuanto kilometraje tiene qeu no la cambias?
yo veo dificil desgastar el sprocket de acero con una banda de kevlar, y ademas desgastar el engrane interno tipo piñon sin que se note en las estrias del mismo en la parte interna. ademas de un ruido a crack que haria tu moto cada vez que la arranques
a mi me late que es el clutch o tal vez desajuste de la cadena en la primaria.
saludos
r2d2
Fijates que tienes razon Luiyi, mas bien es la banda… aunque ya analizando bien, incluso podria ser el balero de la fleja de transmision no LUiyi yendonos al extremo… creoq ue ahi seria ver muy bien la falla. si es banda ta barato… pero si es el balero, ya fue, porque tambien hay que cambiar la flecha, el crack que dices suena a metal o a plastico????
gracias……..animal,krustoff,hagar,R2d2.
El modelo es 95 y es una 883, el ruido se escucha a metal, y solo lo hace cuando dejo de acelerar como si se fuera la sporty sola, jalando el clutch y bajando velocidad desaparece……. el dato curioso es que no hace el mismo sintoma cuando esta calzada y sin peso, como quien dice que no me carga,,, acelere y cambie de velocidades y nada que hace ruido, y al ver a detalle el sprocket se ve desgastada en donde topa con el piñon,
saludos mic
si el ruido se escucha a metal se elimina que sea la banda de kevlar, pero deesmonta nadamas para revisarlo el cubre banda superior e inferior, el superior es para proteger la pierna del pasajero pero el inferior retiene piedras arena y las tira por el costado interno, esto debe estar limpio y libre de roces
al acelerar estas tensando dos cosas la banda y la cadena interna o cadena primaria qeu esta en la caja de veliocidades.
esta cadena lleva un ajuste y si esta muy suelta hace ruido como:
metes de neutral a primera y truena durisimo proque golpea la carcaza de aluminio
otra caracteristica es que para templarla se hace con una especie de patin que roza la cadena y la deforma para que se tense esto es como una joroba, a lo mejor Fuertes pega una foto del despiece de esta primaria.
si no fuera esto entonces anda por los baleros o dela caja o de la flecha como dice Hagar.
suerte
R2D2 o Luiyi
13
3
1 Guest(s)
