● FORO SPORTSTER ●
Te refieres a la masa del Rin?
De donde salen los rayos?
Si es eso, yo personalmente optaría por comprarla nueva en eBay.
En México no era muy popular la dyna hasta hace pocos años…las partes usadas que encontrarás serán de las dyna police que desechó el gobierno al final del contrato de arrendamiento….no hace falta decir que estarán muy madreadas.
Saludos!
Vale pues si alguien tiene algun vendedor fayuquero de confianza (no tengo cuenta en ebay) le agradecere si me pasa sus datos para contactarlo.
En la agencia me la van a dejar caer verdad?
Gracias Miguel, de hecho me puse a revisar a detalle la moto ya que senti que "se movia" un poco la llanta, hacia algunos extraños y lo que mas me llamo la atencion es que al soltar la moto se iba del lado izquierdo, se que esto es normal por el peso de la caja de velocidades y se corrige moviendo tu puerquecito un poco a la derecha…..peeero
en este caso es demasiado lo que me tengo que ladear para nivelarla. por eso descubri que era una masa de otra moto.
Por eso no podre salir a carretera (queria ir a puebla el domingo) hasta solucionar eso y cambiarle la llanta trasera.
Muchas gracias a todos
En la Softail de luxe de la Gaga recien la compro el rin de atras bailaba porque todos los rayos estaban flojos el problema fue que el dueño previo era talla xxxxl y ademas subia pasajero y los rayos se doblaron solucion cambio de rayos y tueruitas que los sostienen
La masa debe tener buenos baleros ya los revisaron?
Saludos
Luiyi
la masa esta perfecta el problema es que es de sportster (mas angonsta) adaptada (mediante unos bujes, o rondanas como de 1 cm de grueso) y mi moto es Dyna!
Para no mover el caliper, ajustaron con estos bujes la llanta pero queda "cargada" hacia la izquierda viendola desde arriba de la moto acercandose al caliper.
Esto hace que la llanta NO este centrada con respecto a los brazos de la suspension ni a la salpicadera.
Aguas, que año y modelo en especifico es tu moto??
Pregunto que minimo hasta 2006 la Dyna low rider, la Dyna superglide, (excepto la Dyna wide glide) compartian la horquilla delantera con la sportster, por lo tanto tambien el rin.
entonces si la masa que traes es de sportster lo mas probable es que sea la correcta, solo que hay muchas variantes.
Si le metieron frente ancho de accesorio, (conversion a wide glide)
si pedieron el buje original y rellenaron con guasas
Que haya sido wide glide y le metieron rin de sportster
Por favor postea mas informacion (año, y modelo) y fotos de ser posibe, a lo mejor no requieres gastar en una masa cuando tu falla puede ser en otra cosa. (mas caro o mas barato no lo sabemos)
En efecto Viejillo, el rin de mi moto es 19, es la streetbob 2007 aun no consigo la masa original pero ya solucionamos el problema de "centrarla" Basto agregarle unos bujes al caliper y a la masa para acomodarlos, el mecanico me dice que trae buenos baleros y que no sera necesario cambiarla, (es de sportster) ahora la probe……que diferencia!!!! ahora si se va derechita…..siento que quedo bajo el freno, sera cuestion de ajuste minimo…gracias a todos!!
Lo del freno bajo, no debe ser, pudo haber quedado algo de aire en la linea del freno. que los purguen bien.
La otra es que con la nueva posicion del freno, no esten pisando bien las dos balatas sobre el disco, si la puedes levantar y girar la llanta para ver si una balata pisa antes que la otra al frenar
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