● FORO SPORTSTER ●
La verdad no se que modelo sea, ya le busque alguna referencia pero solo trar escrita la marca, le voy a preguntar al mecánico.
El carburador no esta descompuesto de hecho jala muy bien, pero trae las espeas con la altura de E.U, como aqui estamos a diferente altura en bajas revoluciones se ahoga un poco y el clasico sonido de la HD no suena como me gustaria.
Ya cuando le acelero jala muy bien, se siente muy potente.
El mecanico (Luis el flaco) me comenta que aqui en México no vende la medida de la esprea para este carburado por lo tanto hay que pedir todo el kit para poder carburarla como me gustaria. Ya lo encargue con maldonado pero no les llega y es por eso que estoy buscando otra opción.
Hola…..
Te están confundiendo un poco…normalmente el kit de espreas que hay en el mercado, Ebay, son mas grandes…para que pase mas gasolina tanto en baja como en alta, a menos que hayas cambiado el filtro de aire y los escapes por unos de mayor flujo lo único que pasará es que tu moto no alcance a quemar toda la gas…efectivamente el motor del la hd está diseñado para altitudes por debajo de los 1600 msnm…lo primero que necesitas es una buena carburada y luego pensar en cambiar las espreas…
Yo también traigo un carburador Mikuni, y lo que te puedo decir es que casi siempre esos ya vienen listos con las mejores espreas posibles para una moto con modificaciones normales, escapes filtro, etc, si ya vas a modificar cabezas, árboles y desplazamiento para buscar algo de más de 100 HP es probable que si tuvieras que cambiarlas, pero si no el Mikuni tanto el HSR 40 ó 42 son más que suficientes, lo que llega a ser complicado con estos carburadores es la puesta a punto, es de mucha talacha y prueba pero una vez lográndolo te queda de maravilla.
Te recomiendo que bajes el manual de tuneo que está en la web de Mikuni, leelo varias veces para que lo entiendas y comienza poco a poco a ajustar tu carburador.
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Suerte
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