● FORO SPORTSTER ●
Yo lo hago parecido, uso una geringa como la del video y se pueden comprar en las tiendas de ganadería, veterinarias etc. y uso la geringa directa en los purgadores
Conecto la jeringa con una manguera a los purgadores
Abro el purgador
succiono
cierro el purgador
desconecto la jeringa
vacío la jeringa
vuelvo a conectar
y repito el proceso hasta que ya no salen burbujas
y es muy importante mientras lo haces revisar que no se te acabe el liquido del deposito de lo contrario meterás mas aire
y todo lo que uses tiene que estar muy limpio para poder recuperar el liquido nuevo que salga de la jeringa
espero te ayude en algo esto
bendito lio te has metido,,, jajajajaja
el dot 5 es a base de silicon que lo llevan las de 1999 al 2004 o 2005 y no se recomienda mezclarlo ya que los normales dot 3,4 y 5.1 son a base de glicoles..
a mi me paso y te entiendo en que te metiste jejejeje
lo que menciona lomeli es el principio basico para purgar la linea, pero lo que tu vas a hacer @FRED es ese `procedimiento pero a la inversa, en lugar de succionar con la geringa, vas a inyectar el liquido de frenos, hasta que se llene la linea y a consecuencia brote de la bomba de frenos,, cuidado en no meter vacíos o burbujas …..
suerte…
[quote author=M-3 link=topic=9826.msg139015#msg139015 date=1444944937]
bendito lio te has metido,,, jajajajaja
el dot 5 es a base de silicon que lo llevan las de 1999 al 2004 o 2005 y no se recomienda mezclarlo ya que los normales dot 3,4 y 5.1 son a base de glicoles..
a mi me paso y te entiendo en que te metiste jejejeje
lo que menciona lomeli es el principio basico para purgar la linea, pero lo que tu vas a hacer @FRED es ese `procedimiento pero a la inversa, en lugar de succionar con la geringa, vas a inyectar el liquido de frenos, hasta que se llene la linea y a consecuencia brote de la bomba de frenos,, cuidado en no meter vacíos o burbujas …..
suerte…
pues muchas gracias intentare esa tecnica ya que llevo tres dias sin resolverlo y ya me urge!
gracias a todos
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