● FORO SPORTSTER ●
Otra aventura más al baúl de los recuerdos.
Al llevar a mi amiga Mony a su casa para una cita medica importante mañana muy temprano, Romualda presenta problemas con la caja de velocidades en la caseta de San Buenaventura en los Heroes Ixtapaluca…
Despues de varios intentos logro cambiar el embrague y se queda trabada en la 3a..! Y asi me arranco..!
LLevo a Mony a su casa… y me regreso en UNA SOLA VELOCIDAD a la mía (rogando en el camino a San Juditas y a la Virgencita que no pase nada más y me quede tirado en la carretera a media noche…)
Llegando a garage la apago, le doy su consabido beso y le agradezco de viva voz por traerme de regreso a casa sano y salvo… otra vez…
Agradecería la experiencia de los compañeros para ver:
– ¿Que marca de pastas me recomiendan y en que rango de precios andan?
– ¿Y que mas deberia de considerar en el cambio de Clutch y que haya que prevenirme para esto?
Gracias
Gracias por la prontas respuestas amigos. La Romualda es una sportster 2002 883 (aunque el dueño anterior la subio a 1,200).
Oye Roger, ¿el kit de Screamig Eagle es solo las pastas o tambien incluye los discos? ¿ Y donde lo puedo conseguir?
Ayer pregunte en la Harley de Santa Fe y nomás las pastas estan en $4,202 (incluye iva) y los discos en $1,330 (incluye iva)
Uds ¿que opinan? me voy con los de la Harley o mejor los de Screaming Eagle?
Saludos y buenos dias 🙂
Amigos Foreros:
Despues de ver opciones y de checar con Memo "el de las bombas". Al parecer lo que mas me conviene es comprar el clutch Scream Eagle…
Parece mentira pero aqui en el DF me lo dan más barato que en Cuernavaca:
– D.F. $ 3,871
– Cuernavaca $ 4,201
Ahora nomás a esperar a que al memo le llegue su herramienta para desarmar el clutch (ya que segun me comenta "la prestó") 🙁
Ya estaremos estrenando el clutch nuevo con una rodadita 😉
Gracias a todos por los consejos 😀
Y despues del cambio del Clutch, le puse un screamig Eagle además de cambiarle también el chicote del clutch, la Romualda todavía presentaba un leve “sonido” en la caja y a veces me daba problemas para cambiar de velocidad.
De nada sirvieron los ajustes y pruebas… 🙁 Y ahora resulta que hay que desarmar la caja de velocidades porque al parecer el problema esta ahí…
Ya les estaré platicando la cirugía mayor de mi compañera de aventuras
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