● FORO SPORTSTER ●
Buenas!!, pues con la noticia de que no fue el clutch lo que fallaba, fue la polea de la banda, resulta que el tronido que se escuchaba en la caja era eso, me di cuenta obviamente el día que se jodió, he estado buscando la mentada pieza y no mas nada y en la agencia creo que ni la conocen jajaja, esta super cara, habia pensado en mandarla hacer pero antes quiero preguntarselo a los expertos, la pieza parece ser de aluminio, y el centro que es lo que se jodio es donde embona el cigueñal o la flecha o lo que sea. estuve buscando y ademas me encontre en el foro gringo con que ya no existen estas piezas de 27 dientes, solo de 29 y 30, segun no hay que modificar nada ni cambiar la banda ni el sprocket trasero, y algo que me parecio un poco mejor es que con 27 dientes las rpm en carretera son mayores, y con la de 29 son menores, se oye mas relajada, solo que en el arranque le cuesta un poco mas agarrar el paso, pero en carretera no hay pex, asi que la pregunta del millon, creen que seria bueno buscar un tornero que la haga o mejor pido la de 29 dientes??.
les dejo unas fotos de la pieza.
saludos y espero se pueda arreglar antes de la cartoniza por que ahora si voy!!!
Wes yo ya hice el cambio, si tu moto es 883 déjale el sprocket de 27 dientes o se va a ponchar, yo puse la de 29 porque al convertirla a 1200 con la de 27 quedaba muy revolucionada y gastaba mas gas, por otro lado al cambiar de polea hay que reprogramar el velocímetro ya que la lectura cambia y te indica mucho menos velocidad de la que andas.
Wes,
En efecto esa pieza se llama Front Sprocket… dame el año y modelo de tú moto y te consigo el número de parte y todo el pedo…
Lo de 27/29 dientes se usaba en las motos de antes del 2004, en las más recientes la relación es diferente…
Yo puse un sprocket frontal de 29 dientes en mi 883 2002 y me gustó mucho en velocidades de carretera.. iba más deshagoda… PERO, el arranque bajó considerablemente (el tiempo de 0-100 Kms/hr subió)… unas por otras.. ni pexs… pero lo volvería a hacer.
Saludos!
andan varias en ebay usadas, de 27 dientes, mete sportster front pulley,
se ven razonables los precios.
Y sin querer hacer polemica con el Sr Flowers, en realidad pulley es polea, sprocket se utiliza para cadena de transmision mecanica.
y aclaro esto por que si buscas sportster front sprocket, la pieza que salga no te va a servir.
gracias, ya lo cheque en san e bay, y ya pedi una de 28 dientes nuevita, segun lo que lei en el foro gabacho no hay bronca le queda al tiro, solo espero que llegue antes del viernes para poder incribirme en la cartoniza por que si quiero ir.
Gracias y en cuanto lleguen las piezas posteo unas fotos para que vean como esta la onda.
Saludos y nos vemos en la cartoniza! (espero)
pues les cuento en que va todo este desmadrito, resulta que pedi la pieza, y ps no le quedo era mas grande del centro, llame al gabacho para ver si era su error o el mio y ps por pen… no lei bien y resulto ser mi error, pedi un sprocket para 1990 y la mia es 1989, asi que no le quedo, la pieza llego hace unos dias y ya la tuve que regresar para que me cambien por la que es, asi las cosas, ahora solo tengo una duda, dice que es 7/8 en el centro (osease 22mm), peeeeeeeeeeero se me hizo como que el hoyo esta muy chico jajajajaja, alguien sabe como puedo saber el diametro exacto del cigüeñal? les adjunto el link de la pagina para que lo chequen y suplico a los masters de masters su opinion.
muchas gracias y espero que en unos 15 dias ya este la morena lista, minimo para convocar a una MRD, por estos lares.
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