● FORO SPORTSTER ●
Ya no quiero dejar todo mi dinero en HD, asi que si alguien sabe donde puedo conseguir balatas, balatas pa la aminomoto, porfa informen, y tambien en donde ponerlas o de a cuantos cartones, pa ver si conviene, vi el tutorial del horaxxx, y se ve que la banda de ayudantes solo ve desde la barrera mientras terminan el carton de chelas…
Amino… ya hice el ejercicio de importarlas y te ahorras como 50 pesos. yo acabo de comprar un par para las 2002 y dejé casi 700 pesos en Ajusco , así que resignación y preparate para dejar por lo menos unos $800 que las tuyas son más caras.
El cambio es muy fácil… en cualquier rato te lo avientas nomás comprate un cartón y avisa donde va a ser la talacha… la banda de mirones te va a ir asesorando.
Amino, estas atentando contra la solidaridad y camaraderia de este h. grupo, se te aconseja que vayas comprando esas balatas y cartones y corrijas tu actitud, te resignes y hagas un llamado general a la comunidad para reunirnos en el lugar que consideres mas conveniente para realizar la reparacion de tus frenos…….todo cuesta en esta vida…ja, ja, ja…….saludos.
Mia krnalito si andas corto de $$$! yo te puedo dar una opción que pues yo la aplique con mi 883 en delanteras y posteriormente en las trasera y me dio muy buen resultado y me ahorré un buen billete!
Yo las mandé vulcanizar (Osea sin remaches) sobre eje central y concepción bestegui del lado izquierdo y me salio a muy buen precio y hasta ya tenían unas listas y solo me las tomaron a cuenta!
que si es seguro?… imagínate que ahí las vulcanízan para coches que son mucho más pasados,a una moto claro que le sirven y son de muy buen material!
Bueno la ultima desición tú la tienes con tu Bike! Suerte.
que si es seguro?… imagínate que ahí las vulcanízan para coches que son mucho más pasados,a una moto claro que le sirven y son de muy buen material!
nadamas no te olvides q un auto trae 4 llantas 4 juegos de balatas frenos asistidos , boster, carroceria etc etc. mejor no arriesges compra originales
la superficie de la balata en la moto es pequeña para el trabajo que desarrolla y mas si eres correlon.
entonces pues crees qeu vale la pena ahorrarte una lana?
ni modo las HD no son nada baratas.
Que hay compañeros, Pregunta para los entendidos…
Realmente son tan especiales las balatas H-D?
Osea es como si compro un auto Honda y solo balatas Honda le quedan realmente H-D maquila su medida especial? no hay otras marcas que puedan funcionar? Preocupado porque pronto tendre que cambiar balatas delanteras.
Saludos!
Efectivamente HD no fabrica balatas, pero seguramente quien se las fabrica debe ser una empresa con cierta seriedad y estandares de calidad.
Si llegara a comprar una marca alterna, me aseguraría de que fueran de una empresa establecida que te de confianza como para hacer el cambio.
Dicen los gringos que las ** you do not have permission to see this link ** son muy buenas y más baratas, lo malo es que en México el distribuidor no vende balatas de moto.
Otras que recomiendan en el xlforum son las ** you do not have permission to see this link **
Dicen que son mejores que las HD pero en México no ha de ser fácil encontrarlas.
Realmente son tan especiales las balatas H-D?
Osea es como si compro un auto Honda y solo balatas Honda le quedan realmente H-D maquila su medida especial? no hay otras marcas que puedan funcionar? Preocupado porque pronto tendre que cambiar balatas delanteras.…
mi experiencia
observa si tienes oportunidad unas balatas H D nuevas y veras que la pasta esta perfectamente rectificada, esto es mide exactamente el mismo espesor, ahora observa los discos de la moto
NO SON SOLIDOS esto es llevan una serie de cortes como en forma de rehilete, entre la masa y el area de frenado y esto hace que sean facilmente deformables ya sea porque sacan la llanta con el caliper puesto y tuercen el disco o porque la balata nueva esta ligeramente chueca en su pasta y frena disparejo a la larga tuerce el disco.
Pregunta
: han notado algunass HD que frenas y rechinan las balatas
respuesta
o tiene deformacion el disco por torcedura o la balata acumulo demasiado polvo por no tener la ranura de acumulacion de polvo que traen las balatas originales en la parte media.
la experinecia que tuve fue porque torci un disco que a la larga daño el soporte de las balatas y las mismas se desgastaban disparejas. Se torció por sacar la llanta trasera sin desmontar el caliper y el mismo caliper en las maniobras, doblo el disco es facil hacer este daño e imperceptible a la vista lo unico que sientes es que frena disparejo incluso hace un movimiento como de camelleo espero entiendan.
el disco nuevo cuesta $2,500.00
esto no ocurre con los discos flotantes
saludos
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