Afirmativo. Como los de un coche. También checa que no tengan fuga de aceite. O haya vestigios de que hubo fuga anteriormente. Me refiero tanto a los delanteros y traseros.

Buena tarde Srs. y asi es "ROCKSTARCHOPER" yo acabao de agarrar una 1998 custom 1200cc y ajijo .. en primera tiembla toda la moto como que el motor lo soldaron al chasis, los amortiguadores traseros pos es un decir ke traes amortiguadores, es como si trajeras varillas de construcción, además de ser muy cortos son exageradamente duros pinche "asientito" ke no sirve para nada (pregúnteselo a mi chava), el juego de los amortiguadores traseros en casi NULO pasas un bache y sientes el golpe en la espalda y mas si llevas acompañante sale volando, (no creo ke le cause mucha gracia), de la suspensión delantera pues según yo la mía no tiene rastros de tirar aceite su movimiento se me hace "bueno", no esta dura no esta blanda… de hecho hasta pensé quitarle esos amortiguadores(traseros) y meterle unos de VOCHO (sedan) son poquito mas grandes creo una Plg. mas larga y me funcionarían mejor. ,, espero ke alguien pueda ayudar con eso de la suspensión que es durísima….SALUDOS A LA BANDA….

Pues ahi van mis dos nopales…..

Yo tengo una Sportster 1200, 2006, efectivamente es una moto dura, mas para ir solo que acompañado, ahora ya trae amortiguadores traseros de road king y es una ayudadota con decirte que ya hasta quieren que les de un raid mata bichos, jjajajajajaj y adelanto traigo suspension progresive con ese coambio la moto se siente totalmente diferente.

Claro que la sujecion del motor al cuadro cambio en el 2003 por eso sientes mas la vibracion en las motos antes de ese año.

Yo te diría que primero veas q  pedo con lo que ya tienes, por el año y si no lo has hecho antes, los retenes de la suspensión delantera, seguro ya valieron madre, y esos no son tan caros, a mi me salieron en 1200 ya puestos y con cambio de aceite y todo, por q de la trasera no creo q vengan los brincos, por el tipo de suspensión y tu peso seguro no brinca, solo sientes el madrazo hasta los huesos.

Pero prueba a ver si mejora un poco en lo que juntas una Luz para los cambios q te proponen.

Yo pensé que a todos nos gustaba justamente eso de las sportster, porque motos cómodas hay muchas, la onda de estas es según yo justamente la sensación de manejar y sentir todo, sin parabrisas ni nada de eso, mi opinión saludos

la otra es que consigas unos amortiguadores de una Custom que son los mas altos  tal ves eso te ayude a tener un poco mas de altur y carrera al resorte. y como dicen revisar la delantera.