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Llanta delantera o tijera torcida
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1
September 25, 2012 – 4:11 am
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saludos a todos!

espero me puedan ayudar o dar un norte con un problema que tengo con mi sportster 2003.

con estas lluvias sufri un derrape y la moto como tal no se lastimo demasiado (supongo), se torcio la palanca de velocidades, la cual ya pude arreglar con paciencia y refacciones.

Sin embargo resulta que la llanta delantera, o la tijera estan torcidas, pues revise el manillar y este no esta torcido, (ya lo cambie pensando que era este), al parecer es la pieza que sostiene las barras de la tijera.

estas se podran reparar o definitivamente habra que cambiarlas?

adjunto fotos de la negrosa, espero me puedan ayudar.

de antemano gracias.

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1721 Posts
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2
September 25, 2012 – 4:19 am
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Chale, desde aquí no se alcanza a ver nada, pero cómo se comporta tu moto, o cómo fue que sentiste que se torció ?

Saludos!

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3
September 25, 2012 – 4:32 am
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En la foto 1 es donde se ve mas, el manillar esta recto y la llanta apunta hacia la derecha.
Y manejandola tengo que llevar el manillar cargado hacia la izquierda.

saludos

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285 Posts
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4
September 25, 2012 – 2:02 pm
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Dile a un amigo tuyo que se pare frente la moto, con la llanta entre las piernas, y que se agarre de algo o alguien.

sientate tu en la moto y tuerzan brusco el manubrio tratando de enderezar a la derecha en tu caso la falla.

Si no hubo daño hay veces que con esto queda, si no, desarma la horquilla y rueda cada barra sobre una superficie plana, un marmol o algo superficie de vidrio, puede ser una cubierta de cocina o una mesa de centro (asi lo hago yo y se encabrona mi vieja, jejeje

el plan es que ruedes solo la barra, la parte baja que este por fuera de la superficie, ya que solo quieres ver si el tubo se vencio, y normalmne te se vence en la parte donde se agarra con el triagulo inferior.

Algo como harias con un taco de billar para ver si esta derecho.

checa los bujes de goma del los risers del manubrio.
espero te sirva
SAludos

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3219 Posts
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5
September 25, 2012 – 2:19 pm
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En mi opinión… lo chueco es el manubrio…

Quitalo y ponlo en el suelo… ahí verás si está chueco o no…

Es muy, pero muy poco probable que se doble el triple-tree… yo apuesto por el manubrio.

Saludos!

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878 Posts
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6
September 25, 2012 – 4:31 pm
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con mi vasto conocimiento en suspencion delantera!!!!! jajajajajajajajajajajajaja, pues podria ser que uno de los tubo tuvo un ligero dobles, ya checaste si la llanta la puedes quitar sin problema?talvez tengas que quitar las piernas completas para que veas si el problema es ahi, pero lo que dice animal es como que lo mas logico.

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1721 Posts
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7
September 25, 2012 – 11:16 pm
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Si!!! revisa tu manillar, y si ves que está dere, quitale las piernas y ruedalas en el piso!!! ya de esa manera iras descartando posibilidades. Lo "bueno" de todo esto es que la reparación no es extremadamente complicada.

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8
September 26, 2012 – 2:26 am
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Saludos! Pues tenían razón, fue un buje torcido con su respectivo tornillo, le cambiamos un poste, que se había cuarteado con el golpe, una sobadita y ya quedo !!!

Muchas gracias!!!!

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1721 Posts
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9
September 27, 2012 – 1:48 am
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Perdón, ya no entendí bien con exactitud qué parte fue la que se dañó

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10
September 28, 2012 – 2:20 am
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Fue el Buje y tornillo izquierdo que va en el riser, el riser izquierdo estaba cuarteado ademas del manillar que se habia torcido.

pienso que porque al caer se fue contra un tope (barda pues aqui en mi tierra estan muy altos).

gracias

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