● FORO SPORTSTER ●
Hace algunos meses cambie la balatas de mi sporty 1200 '04 y sin problemas pero me di cuenta que tenia dos tipos de liquido de frenos por que parecia que tenia un duvalin liquido claro y liquido obscuro, le quite el obscuro y le deje el clarito auque quedo media baja el liquido.
Un Rollo para conseguir DOT 5 pero bueno la seman apasada lo consegui y me di la tarea de cambiarselo, segui estos pasos
1.- quite el tapon de deposito y con una jeringa le retire el liquido.
2-. quite el tapon de purga y bombee el freno (creo que ahi la cague)
3.- ya sin liquido rellene el deposito y bombee
ya no purgo.
4.- se me ocurrio regresar las balatas para ver si asi bombeaba y las regrese y le llene otra vez el deposito.
bombie y bombie y nada
ya no tengo freno trasero
¿Alguna ayuda?
Por cierto fui con un mecanico hoy y e dijo huyyyy esas motos son re delicadas justo de eso…. ( andale pues wey!!!) me senti como que me queria empinar…
Para mi solo rellena el deposito de liquido DOT 5 y bombea 3-4 veces abre la purga sin soltar el pedal, dejalo que se valla al fondo sin soltarlo hasta que no cierres la purga, haslo haci las veces que sean necesarias y rellenando de vesen cuando el deposito, no dejes que se vacie, por lo regular esto se hace con la ayuda de alguien. para que pise el pedal, abra y cierre la purga y/o este sirviendo las chelas,…….saaaaalluuuuuud ( no mezcles liquidos de frenos DOT3 con DOT5 nunca, usa solo DOT5
Octavio, la tecnica que me enseño el mecanico es la siguiente:
Abres el tapon del deposito.
Mientras se oprime el pedal de freno, se abre la valvula de purgado y dejas que drene el fluido usado (con una manguerita y un envase vacio), antes de soltar el pedal de freno, cierras la valvula, para que no entre aire, no se aprieta durisimo, es solo al llegue.
Rellenas el deposito conforme vaya bajando el nivel del fluido.
Repites la operacion hasta que salga todo el fluido usado, que es de un color mas oscuro que el nuevo.
Cierras la valvula de drenado, el tapon del deposito del fluido y limpias el cochinero.
Puedes usar esta tecnica para rellenar el deposito que vaciaste, nunca sueltes el pedal del freno mientras esta abierta la valvula de purgado, esto hace que entre aire al sistema y tus frenos serviran para pura chingada, si esto sucede, sigue drenando el liquido hasta que salgan las burbujas…
Usa el fluido indicado en la tapa del deposito y no lo mezcles con otro de diferente especificacion (DOT).
Preparate para la avalancha de mensajes….. tu sabras a quien le haces caso y a quien no..
Saludos a la banda Moreliana…
Te paso este otro link, y por si te interesa te comento que en Autozone venden una botellita de drenado para frenos que cuesta como $60.00 pesos y la verdad te hace un paro y facilita las cosas, a mi me ha servido mucho, practicamente sirve para aplicar la técnica de este link:
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Mucha suerte.
pues la tecnica ya te la dieron y es la misma, bombeas pedal, sostienes, abres tornillo de purga el pedal se va al fondo, NO LO SUELTES, cierra el tornillo de purga al llegue, bombea pedal hasta que "suba", sostienes, abres purga, sostienes el pedal, cierras purga, bombeas… asi sucesivamente hasta que ya no escupas aire el tornillo de purga, y el pedal del freno se sienta firme, recuerda que tiene un juego no lo confundas, si haces el proceso unas 8 veces, con eso habras sacado todo el liquido viejo y el aire… suerte
Bh muchas gracias, voy a seguir los pasos, muchas muchas gracias.
Rafles, ya vi el video muchas gracias… no pense recurrir a youtube.
Oye la Botellita de autozone como es?, o asi la pido?
Haggar , que bune resumen.
Muchas gracias a todos, hoy a medio dia voy a empesar a bombear soltar bombear, soltar 🙂
Un abrazo a todos desde Morelia
Ese buen bellaco ni picha ni cacha ni deja batear.
Un dia postea cosas sin sentido y otro de plano es seriedad absoluta.
LSD?
Yo diría carnal que de plano o te ratifiques como sportstero serio poniendo una foto de tu moto y una cartulina que diga sportster.cc o ya de plano te consolides como botana oficial!!!! jajajaja
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