● FORO SPORTSTER ●
a mi me paso una cosa muy curiosa con el freno delantero de mi sportster, despues de que le cambiaron los resortes de la horquilla, de seguro se derramo el aceite que llevan dentro los tubos y se mojaron las balatas delanteras, cuando sali a probar la moto al llegar a la esquina que aplico el freno delantero y como si hubiera metido el clutch, nada de freno, por suerte no paso a mayores, la limpie con agua, con desengrasante y con un mundo de cochinadas y solo mejoro de a poco, al dia de hoy ya agarra mucho mejor …
en tu caso y si no hay causa probabke, mejor checalo se siente regacho cuando no frena …
Pues creo que es lo mismo aun tiene aire creo que la manera radicional de purgarlo que es bombearle de el deposito hacia los frenos no es del todo efectiva, lo correcto en meterle con una manguera y una jeringa (especial para frenos) el liquido a toda la linea de manera inversa osea de la valvula de purgar hacia el deposito de frenos ahi no hay falla y tampoco aire, generalmente falla cuando no saben cambiar las balatas quitan un tornillo que nunca debe quitarse y que es muy parecido al que sostiene las balatas eso es si son 2003 y anteriores.
Si ya fueron purgados, y no hay fuga, hay que revisar que la varilla o el pedal no esten chuecos, ya que esto ocasiona que siempre exista una leve presion en el freno, calentando y cristalizando las balatas…
¿como probarlo? saca las balatas dales una buena lijada, y sal a probarlas, si al principio si frena, pero conforme ruedas el agarre va disminuyendo, significa que se estan cristalizando, …..y hay que revisar si el pedal no esta chueco…como se enchueca?…con una caida…..
la bomba de frenos trasera desde 2004 al 2007 salió muy deficiente, porque se rompe uno de los embolos por el diseño erroneo .
para probar desconecta la manguera del caliper introduce la misma en un frasco como de mermelada esto es de cristal y que este limpio
que presionen el pedal seguido y el impulso del liquido debe ser un chisguete constante y fuerte, si no es asi y solo gotea o es un chisguetito tu bomba necesita repuesto.
mano de obra experta porque son los frenos.
suerte
Luiyi
Pues a mi me paso algo similar cuando cambie la linea delantera del freno, se ponia esponjoso el freno, el truco es ir purgando por partes… primero desde el banjo despues del deposito… despues al otro banjo que esta en el claiper, y por ultimo el caliper, obvio antes de llegar al caliper rellena de liquido para no meter otra vez aire… y cuentas como quedo… oo, revisa de que liquido lleva, algunas ocupan dot 5 y otras dot 4 NO SE PUEDEN MEZCLAR, segun el manual de HD, en practica no se, ya que desconozco el compuesto del liquido, pero creoq ue el dot 5 tiene silicon y el 4 no, o algo por el estilo quiza alguien pueda decirnos el dato, como sabes cual lleva? facil en la tapa del deposito te dice que liquido usar… suerte
a ver chatos un poco de calma: LA UNICA FORMA DE REVISAR SI LAS BALATAS ESTAN BIEN ES QUITANDOLAS el desgaste no es parejo ni en las motos nuevas, el disco se deforma, los cilindors a veces empuja uno mas que otro y en la llanta trasera cuando la desmontan por ahorrarse tiempo no quitan el caliper y deforman el disco, entonces esto causa desgaste disparejo, a simple vista se puede ver bien la balata y en la parte interna ya esta rayando el disco.
Entonces como no hay una regla de cuanto duran las balatas ya que depende de tus nervios y tu patita o manita para frenar pues igual en 3 mil kms ya te las acabaste y otros en 20 mil apenas andan cambiando frenos.
asi que no hay que crucificar mecanicos mejor peridicamente checar los discos y cualquier rayadita nueva puede ser motivo de chequeo de las balatas.
Luiyi
Hola a todos.
Efectivamente, el cilindro maestro (bomba) de frenos traseros de la Sportster 2004-2007 salió chafisima.
El mio falló y le cambie el repuesto, pero solo me duró 8-10 días y ahora solo freno con los delanteros, por que el cilindro completo no lo hay en esixtencia.
La recomendación es que NO le cambies el repuesto, cámbiale el cilindro completo nuevo (asegurándose primero que la falla la provoca la bomba).
Aquí está mi caso:
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