● FORO SPORTSTER ●
hola,
mi motocicleta tiene 6 mil kms, la compre en abril….
alguien me comento que debo ajustarle y darle servicio al clutch y sobre todo que por el clima y la humedad de aca debia cuidarlo….
alguien sabe que se le hace y como?
desde hace algun tiempo noto que entran con mas trabajo las velocidades, no se si es falso y ya me sugestione….o….me pueden ayudar??
:conf2 :conf2 :conf2 :conf2 :conf2 :conf2 :conf2
Lo primero es cambiar el aceite de la primaria, despues puedes engrasar el chicote con el mismo aceite con una mamila de esas que venden tipo aplicador de estetica asi lo lubricas, despues en medio esta el ajustador con una contratuerca necesitas dos españolas, yo la manera que lo hago es hasta que la palanca este pegada a la parte negra del soporte y no la aprietes mucho solo al llegue con un poquito de juego no mucho y con eso ya queda bien.
Si la palanca esta mas abajo si requiere ajuste, en caso de que no entraran puede ser el balero y en caso de que no avance y escuches que se barra el cluch es cambio de pastas y hasta de discos.
Saludos!
gracias por la rapida respuesta,
el primer paso es entonces cambiar el aceite de la primaria?
no puede ajustarse primero el clutch? y si falla enotnces cambiar el de la primaria?
yo le hice el primer servicio y le cambie el aceite y el filtro pero no el de la transmision,
si debo cambiarlo debe ser forzosamente el hd o hay alguno mejor??
sigo leyendo…..
efectivamente como dice BH72 el aceite se cambia hasta los 8,000 km a mi moto fue hasta ese servicio que se lo hicieron en el de los 1,600 y 4,000 km no le tocaron esa parte para nada …
aunque no habia tenido ninguna complicacion al respecto, y desde antes y hasta ahora las velocidades, sobre todo la primera en frio suena que parece que algo trono ahi adentro …. cccclllllllaaaaaaannnnnkkkkk y rrrrrrrrrruuuuuuuuunnnnn al rato ya no suenan …
saludos
gracias a todos por los consejos….
voy a lubricarlo….
otra duda,
como dice jlha, cuando meto primera, sobre todo, tambien truena, eso fue desde mi moto pasada, a todos les pasa, en alguna ocasion, yendo con otro amigo -el en su dyna-, me dijo:
– no, no, no…..mete primera suavecito si no se va chingando…..ten cuidado….
es verdad?? que hay de esto, es evitable?
Pues debe tronar, pero no muy fuerte, si suena a como trailer sobrecargado, es mejor chekar el ajuste del clutch, darle una media vuelta o una vuelta al templador creo que sera suficiente para reducir el ruido.
Espero ser grafico debe sonar un cloc!, humedo, y si escuchas y clack! seco y fuerte, es que le falta una ajustadita al templador, saludos
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