● FORO SPORTSTER ●
Saludos Srs. y muy buenos dias..
Espero contar con la preciable ayuda de ustedes, en cuanto a lo sig:. Resulta ke tengo tiempesito ke vengo sintiendo "raro" a la "ruidosa" ke pasaa???… pues le he notado ke cuado doy vuelta (no importa el lado) O en glorietas, siento ke la parte trasera de la moto como ke se mueve hacia el lado contrario ke stoy dando vuelta…como si se "derrapara hacia el otro lado" (espero me de a entender) ojo no es exagerado, pero almenso uno conoces sus aparatejos y los siente raros …KE NO?… ojo esto lo he notado aki en la ciudad a baja velocidad, en carretera en curvas no se siente igual. la llanta esta en buen estado, trae su aire a nivel. etc etc etc… alguien me dijo, ke no le kise hacer mucho caso puesto ke era el mono de la vulcanizadora(lleve a reparar mi llanta pikada) mecomento ke "latijera trasera" o basculante, se sentia flojo osea ke se movia hacia los lados..no le tome mucha importancia, pero ahora me pongo a pensar y pos chance me lo dijo por algop… la tijera trasera lleva algun tipo de gomas o bujes, soportes, hules ETC ETC .. ke se gasten y hagan este tipo de movimientos en mi moto? como checar si estan en buenas o malas condiciones…
Aki es dejo una imagen de donde me imagino o no se si lleve gomas.. estan señaladas en circulo rojo..
GRACIAS Y SALUDOS
Pregunta???
Tu moto trae rines de rayos???
De ser asi primero checa que los rayos esten todos bien apretados, he visto fallas asi y resulta que se pueden llegar a aflojar por baches. los púedes ir golpeando con una llave de tuercas, y deben sonar tensos como marimba, si alguno suena bofo, hay que apretar
si no es esto, brinca al oscilante, con la moto levantada de atras, sin llanta ni amortiguadores, trata de moverlo de izq a derecha, si hay juego hay que reemplazar bujes.
pues te comento que llevan unas piezas parecidas a baleros pero en el argot se llaman rotulas esfericas, te pongo dos fotos de el basculante de mi Softail, y si se desgastan por el trabajo continuo y claro el curveo,
desconozco el kilometraje o uso de tu moto, y me refiero a peso del o los pasajeros o bien condiciones de pavimento donde la ruedas
En mi caso esto paso: como desde los 70 mil kms se sentia que golpeaba la moto mas fuerte en los baches, y ya sabes ajustando los amortiguadores, y nada era peor el asunto despues en curvas note inestabilidad pense en lso baleros, reviso cambio y nada, mas rigida la suspension y curveo mas dificil, levante la moto y encontre un pedazo de metal salido en esa parte donde se mueve el basculante parecia como una rebaba de 1 centimetro, pregunte a HAgar sobre el plano y pues a desarmar hasta llegar a encontrar el daño, la suspension estaba trabada porque estas piezas estaban destruidas
estas piezas trabajan en todas direcciones por efectos del curveo y deformacion por fuerzas desarrolladas en las curvas y en la carga.
despue de que los logre conseguir casi un mes y los cambie note que la moto habia perdido muelleo casi se habia hecho rigida.
ojala los de Sportster fueran baleros en lugar de rotulas seria mas facil conseguirlos en casas especializadas en baleros ejemplo DNA en av Cuitlahuac casi es con MArina Nal. pero lleva la muestra porque estaas piezas esfericas solo hay grandes y me indicaron que son fabricacion especial para las HD y fue casi un mes el traerlas de planta HD anexo un par de imagenes y que se resuelva
saludos Luiyi
" />
basculante.jpg" />
AJIJO….. no pos ya me dio mas weva desrcuartizar a la ruidosa todo eso tengo ke kitar???jajajajaj mejor pago…jajajja.. no no es cierto …pero pos aki tu traes un moto mas grande verdad, pero si me imagino ke es algo similar ke tengo ke hacer….gracias y espero poder cuanto antes checar ese cotorreo…
GRACIAS POR SUS COMENTARIOS….
13
4
1 Guest(s)







