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Discos perimetrales en la sportster?
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March 19, 2009 – 7:57 pm
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Que rollo banda!!
Estaba en el debraye total….ya saben…drogas, alcohol y depresión laboral jajaja….y de pronto que me imagino a mi hija con los discos de los frenos delanteros como los que usan las Buell.

Como ven?? Ta muy loco el asunto?:conf2

El look? A mi me encantan los discos perimetrales.:happy1

Funcionalidad? Pues eso solo alguien que ya haya montado una Buell, por ejemplo, podrá darnos su opinión (ANIMAL, que nos pueden comentar??)

Caro?? Seguro que si! 😕 Pero finalmente, no es algo para hacer “mañana”, habrá que hacer alcancía e investigar :cftime si realmente es factible esto.

Salud…..os y nos vemos al ratón!
:hammer:

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2
March 19, 2009 – 8:00 pm
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no ps si se ven perrones.. pero para ello no creo ke los rines de rayos los soporten….
o mas bien tendrias ke cambiar tambien el rin…

yo le calculo al bolsillo entre 15 y 20 lanas…

a ver ke nos puede decir el "harbano Flowers Davidson"

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March 19, 2009 – 8:24 pm
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Mmmmmhhhh….mejor deja las drogas, el alcohol y cambia de trabajo…..te sale mas barato!!!!

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4
March 19, 2009 – 8:29 pm
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no, no, no cambies de trabajo!!
mejor invita!!
:pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint: :pint:

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5
March 19, 2009 – 8:40 pm
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Ah pero pues absolutamente! mejor invita!

pd.: Se ven de Poca! M! si tienes el varo! avientate, se ven muy bien, ademas por el tamano del disco deben de tener mejor rendimiento!

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6
March 20, 2009 – 12:15 am
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pues los mas seguro es que tuvieras que cambiar toda la tijera, ya que los soportes para los calippers son totalmente diferentes…..recuerdo un forero español le puso a su sportster la tijera de una suzuki, quedo bastante chido……lastima que se haya accidentado…..jejeje… ya en serio, habria que buscar la ioformacion de esa modificacion….

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7
March 20, 2009 – 12:20 am
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Definitivamente me quedo con los clasicos.

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8
March 20, 2009 – 12:40 am
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pues igual que invite

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9
March 20, 2009 – 12:41 am
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Me da la impresión de que, cualquier madrazo que sufra el rin te va a partir la madre en el disco del freno, ya que por estar montado al rededor del rin, lo que afecte a este afecta al disco (Le doy unos 10 baches de duración)

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10
March 20, 2009 – 1:04 am
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Malditas drogas!!!

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11
March 20, 2009 – 1:28 am
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JAJAJA la maldita piedraaaa (lease con realto contenido de los barrios bajos)
Pues en teoría este tipo de discos le pide menos torción a los rayos / brazos ya que tienes mas palanca, el pex que yo le veo es que pues… has de frenar mas no? osea que el temido bloqueo de la rueda delantera será mas cercano.
Ademas este disco se apaña del rin… osea que perforar el rin no creo que sea buena idea.
Supongo que se tendrá que cambiar las Barras, el rin y la llanta (todo por modelos Buell. y pues ponerle un ABS por aquello de los bloqueos..

Nunca he manejado una Buell pero pues los discos no estan "mucho" mas grandes que los de una SuperBike, solo que se apañan de ajueras en ves de dentros.

Taria chido probar… aunque.. pos, si ha de ser una lana no mas pa ver si jala.

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12
March 20, 2009 – 2:50 am
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Propongo que por el bienestar del compañero,le preparemos una enbozcada en el "Cielo",le amarremos con una "Camisa de Fuerza " y directo a "AA" para "Engranjarlo"
Las drogas destruyen!

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13
March 20, 2009 – 6:24 am
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NELL NO SE LA JALEN Y DEJEN DE ESTAR FUMANDO ESAS MADRES…
SALUDOS DE TODOS MODOS…
DESDE SAN MIGUEL DE ALLENDE

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14
March 20, 2009 – 3:58 pm
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Biker81 escribió:
Propongo que por el bienestar del compañero,le preparemos una enbozcada en el "Cielo",le amarremos con una "Camisa de Fuerza " y directo a "AA" para "Engranjarlo"
Las drogas destruyen!

Biker, pues me parece perfecta la idea, solo que prodríamos hacerle una pequeña modificación, pa' empezar!!! tienes que ir al cielo, por que eso de solo organizar desde la computadora como que hueva.
y 2.- Mejor, ya que estemos en el cielo, nos olvidamos de la camisa, de fuerza, del viaje a tu changarro (AA), conseguimos algo pa fumar y unas chelas y listo!!! a seguir pensando como cambiar esos discos.
jajaja

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15
March 20, 2009 – 5:37 pm
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pues la verdad ve a ver las Buell estan chulas de bonitas aunque es para otro tipo de manejo, usando personalemente las buell en la Pista Pegaso y alguna vez la de Tisha frenan como en la mitad de distancia que las HD pero creo que no solo sea el disco tiene que ver el peso de la moto, el tipo de llantas y su superficie.

ahora creo que tu moto trae doble disco no? entonces la inversion para la conversion es muy cara para obtener el look
mejor quedate tu HD y comprate una buell
total es otra endrogada.

por ultimo , ayer un amigo motera le ofrecio a Lacocas prestar le una Ducati 996 o algo asi de pista para que la saque a carretera porque a el le da miedo, pero qeu cuidado con los frenos porque si te pasas tantito hace que se levante la parte posterior, creo que esas pisteras frenan en serio y no traen discos perimetrales solo tres pistones en el caliper, unas bombas muy potentes, y una superficie de frenado muy amplia. ah y son brembo los sistemas creo qeu incluso hacen frenos para autos de carreras o sease son chingones.

saludos a ti y a la Dra

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16
March 20, 2009 – 5:45 pm
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jajajajajaja en lugar de cambiar los rines cambiate de droga no uses tanto corte jajajaaja

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17
March 20, 2009 – 5:52 pm
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JUUUNNNKIIIEEE JUUUNKIIEEE JUUUUNNNKIIIEEE…!!!

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2854 Posts
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18
March 20, 2009 – 5:53 pm
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no se si creer ke todo esto es ocacionado por un pason de opio… un severo borreazo.. o una buena tizada a la nebulosa verde….!!! pero de ke es bien pinche frankenstein es bien pinche frankenstein…!!!

(hasta sugerencia pal foro-nick)

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19
March 20, 2009 – 7:44 pm
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LUIYI escribió:
pues la verdad ve a ver las Buell estan chulas de bonitas aunque es para otro tipo de manejo, usando personalemente las buell en la Pista Pegaso y alguna vez la de Tisha frenan como en la mitad de distancia que las HD pero creo que no solo sea el disco tiene que ver el peso de la moto, el tipo de llantas y su superficie.

ahora creo que tu moto trae doble disco no? entonces la inversion para la conversion es muy cara para obtener el look
mejor quedate tu HD y comprate una buell
total es otra endrogada.

por ultimo , ayer un amigo motera le ofrecio a Lacocas prestar le una Ducati 996 o algo asi de pista para que la saque a carretera porque a el le da miedo, pero qeu cuidado con los frenos porque si te pasas tantito hace que se levante la parte posterior, creo que esas pisteras frenan en serio y no traen discos perimetrales solo tres pistones en el caliper, unas bombas muy potentes, y una superficie de frenado muy amplia. ah y son brembo los sistemas creo qeu incluso hacen frenos para autos de carreras o sease son chingones.

saludos a ti y a la Dra

Bueno es que las Harley la mera verda y que me disculpe Mr. Harley jaja estan echas para cargar un chi… de cromitos no pa frenar. creo que cualquier cosa frena mas que una harley… triste pero cierto

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