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cambiar suspension progressive
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September 8, 2008 – 1:15 am
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me he estado documentando para cambiar la suspension delantera y trasera de mi hd sportster xl 883 …

quisiera saber si alguien ya realizo el cambio de ambas en alguna moto, para que me comparta la experiencia, a saber: se nota el cambio enla conduccion, vale la pena la inversion, en fin cualquier cosa que me ayude a tomar la descision de pedir e instalar los progressive …

saludos

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2
September 8, 2008 – 5:38 am
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Jlah,
Yo te recomiendo ampliamente el cambio. Yo lo hice el año pasado en mi hugger del 2002 y no tienes idea de la mejoría, ahora estoy por comprarlos para la custom.

Cambié por la misma medida que trae la hugger que es 11.5 pulgadas. Y también he cambiado los resortes de la suspensión delantera y la diferencia es abismal.

Si viajas con pasajero, te lo va a agradecer infinitamente.

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3
September 8, 2008 – 6:30 pm
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Estimado JLAH

a la sportser custom de Lacocas le colocamos los progressive pero resultaron duros porque no sube pasajero, ni tampoco digamos llega a pesar mas de 68 kgs por lo tanto , quedo medio brincona la moto .

si te interesan los tengo a la venta los adquieri desde junio y se usaron cuando mucho 2 meses tengo los papeless de l aimprotacion de Progressive

foto de los mismos:

[Permission to view this media is denied]

es importante mencionar que son de uso pesado y es dificil llegarlos a tope los doy en $3,500.00 y lo mejor, la moto adquiere un look que a mi en lo personal me agrada mas digamos como chooper.

en la foto de tres marias puedes verlos como se ve la moto
si te interesan un m.p. y negociamos

no te sirven si tu moto es la LOW porque queda muy chaparrita
saludos
Luiyi

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4
September 10, 2008 – 12:28 am
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horixxx … gracias por el comentario, me animas a buscar cambio sera cuestion de acomodar el presupuesto …

luiyi … gracias por la oferta, pero me iria por unos std, por el hecho de que yo ando solo y de peso no le llego (todavia) a los 80 kg y los heavy pues como bien dices quedarian duritos …

al resto de la banda si alguien quiere cometar algo al respecto, le quedare agradecido y les prometo que en cuanto lo haga pues les comparto la experiencia …

saludos   " />

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5
September 10, 2008 – 10:36 pm
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Recomendadísimo, el comportamiento es muy diferente, yo traigo los de 11.5 progressive y se los recomiendo a todos, me han servido aun con mi esposa, claro recorridos cortos y sin equipaje, sólo les cambio el ajuste y nunca he tenido problemas son los normales, los heavy no los he probado.

Saludos.

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6
September 17, 2008 – 9:10 pm
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hola LUIYI, oye y no quedaran muy cortos para una sportster 1200 r??? uds que tienen mas experiencia en esto instruyanme por favor, por que mi esposa, casi me corta los "aquellos" cuando no alcanzo a evitar un bache o un pequeño desnivel. y si estoy pensando en el cambio, pero me detienen 2 factores 1.- $$$$ y 2.- que se achaparre demasiado la maquina

gracias!!

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7
September 17, 2008 – 9:55 pm
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estimado Dr Taz

como estoy seguro que te van a convencer que te parece
1. en dos quincenas si podrias?

2 se los instalamos a tu moto para que los pruebes y veas qeu aunque la moto sbaja de atras 2 pulgadas el look es mas agradable el curveo se supera y a la sra no la vas a lastimar de la columna

si te late avisame y mañana juevebes en el cielo hacemos el cambio mientras me dejas los tuyos va?

saludos
Luiyi

tengo la nota fechada el 2 de junio del 2008 y se usaron hasta el 30 de julio que regresamos de Morelia

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September 18, 2008 – 7:38 pm
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gracias LUIYI, no creo poder ir hoy, aunque me encantaria echarme una frias, gracias por la oferta, pero creo que tendre que pasar de largo. la patria esta pobre.
suerte ojala los vendas rapido

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December 2, 2008 – 6:43 pm
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PREGUNTA:

PARA MI MOTO XL 2007, CUALES PROGRESSIVE TENGO Q COMPRAR 11.5 O 12 PULGADAS, CUAL ES LA DIFERENCIA.

PENSANDO Q NUNCA SALGO JAJA, NO PERDON PENSANDO Q CASI SIEMPRE YO SOLITO .

GRACIAS POR SU AYUDA

VIC

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10
December 2, 2008 – 7:08 pm
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CUALES PROGRESSIVE TENGO Q COMPRAR 11.5 O 12 PULGADAS, CUAL ES LA DIFERENCIA

La Diferencia es 0.5 PULGADAS 😀 😀

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11
December 2, 2008 – 8:01 pm
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pues basicamente sería que tan bajo o alto quieras estar, pero ademas no es gran diferencia, 1.25cms!! osease, casi nada, lo que si es que al comprar deberas fijarte que no sean los HD (heavy duty)que son para los que circulamos mas del 50% del tiempo cerca del limite de carga de la moto.
saludos!

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December 2, 2008 – 8:12 pm
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taz gracias

horix no mami blue jajaj

saludos

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December 2, 2008 – 9:43 pm
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11.5

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December 3, 2008 – 12:17 am
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en estos dias estoy viendo lo de la compra de los progressive traseros de la xl 883 … en la pagina de la marca me dice que son los de 13" … por que todos hablan de numeros menores 11.5 o 12" … es mejor darle una achaparrada o para que los compran asi … de hecho veo que en los resortes delanteros tambien hay unos low … que onda, por que ???

comento eso por que para mi la moto esta bien de alto, yo mido 1.85 m y de hecho en los topes, que por aca hay por miles aun en las carreteras, ha raspado en varias ocaciones …

espero comentarios …

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December 3, 2008 – 12:21 am
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La XL trae 13 de serie.

La Custom y la Low traen 11.5 y se ve más chida jeje

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December 3, 2008 – 3:56 am
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definitivamente chaparritas se ven mejor, pero como bien dices, las bardas de nuestros pais, ameritan unos mas altitos, los de mi R son 13, y asi… en algunos topes rozo, ademas de que yo casi siempre voy acompañado y no podría usar menos de 12"…..segun yo.

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December 3, 2008 – 4:20 am
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Dr.

En la Hugger traigo progressive de 11.5 y nunca pega aún con pasajerota (Panther) y equipajote (el refri) . Así que no se preocupen, si la quieren bajar tantito … no hay pex.

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18
December 3, 2008 – 5:07 am
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super chidos despues de los escapes voy a pensar en la suspension

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19
December 3, 2008 – 4:14 pm
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Buen punto… y como cuanto cuestan unos proguesive de 12" para mi xl standard, que por lo regular ando solo (peso 70 ), mi buen Orix…

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20
December 3, 2008 – 5:04 pm
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Gonzooo… es 2007 verdad?

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