apoyando la colaboración anterior, además del apriete cruzado y la instalación de la debida junta evita-fugas, también debes de checar con qué torque se ajustan los tornillos, ya que si te pasas de lanza en apretarlos puedes hacer papilla tu junta lo cual la dejaría sin efecto.

Trankilo, no te espantes no pasa nada, lo mas seguro es que hayas pellizcado la liga de la tapa, retirala y vuelva a colocar en su sitio chekandoq ue ajusten lass muescas que se le formaron a la liga y ya

Angelsalvaje escribió:
el derby cover…el empaque que dicen es del tamaño de la tapa o se refieren a el anillo quad?…porque no vi otro

ojo con esto, el derby cover o tapa original que quitaste usa un anillo de hule y va en un canal como bien indica Animal, algunas tapas after market que compras NO USAN ESE ANILLO usan un empaque del tamaño de la tapa que trae silicon y trae instrucciones en ingles impresas en ese disco de carton, refiriendose a que lado va hacia adentroa y que parte hacia arriba asi que si el cover traia ese disco de carton USALO CON LA TAPA NUEVA.
el hule o anillo de hule es unicamente con la tapa original,

respecto al aceite, te diria que no manches, usa el aceite original es un litro nadamas y lo que protege son piezas caras, no expongas lo mas por lo menos

saludos
Luiyi