Saludos Salvajesp

Tiene como 15 días que le cambie el Clutch a mi moto.

Le metia el clutch estando en primera y seguia avanzando tenia que frenarla. Al momento de hacer el cambio muy duro.

Lo lleve con el mecanico, Posiblemente sea el balero, deja lo reviso!!!

Lo desarmo y los remaches que llevan los discos valieron madre entons, fue necesario conseguirlos.

Me cobro $ 700.00 mas los discos $ 1998.00

Sali a una rodada de 500 Km curviadora sin broncas creo que todo quedo bien.

Te envío un privado

A mi moto le pasa lo mismo, sólo que si alcanza a detenerse con el peso pero si hace como que se quiere seguir, lo que si es que no la puedo poner en neutral si está completamente parada y el motor encendido, la llevé con mi médico de cabecera y me dijo que era el balero del clutch que estaba seguro de eso; cabe mencionar que mi mecánico estuvo 14 años trabajando en la Harley de Bolivar, así que supongo debe saber a madres.

No la he arreglado porque acá en Pachuca no hay piezas y como la uso diario no puedo dejarla parada hasta no tener la pieza en manos.

Mira Salvaje, el sintoma del balero es como dice Garibay, empieza como a bajarse el clutch y se sigue la marcha aun teniendo enclutchado, y por mas que templas el balero se sigue sientiendo que se baja y se sigue la marcha, yo tuve que cambiarlo porque se desgrano, y se quedo atravezado los balines por la parte de atras, y no hubo manera de enclutchar mas.

El riesgo del balero cuando se desgrana, sea que los balines se vayan hacia la primaria, porque ahi si ya mamurris, se desmadra todo por dentro, discos y cadena o que pellizque una balin y perfores la carcaza de aluminio del motor pues mientras este andando la moto estan girando los discos del clutch y los dientes de la canasta donde va la cadena.

El cambio es sencillo como veras el tutorial y sobre todo economico, el balero en Bolivar cuesta como 200 pesos o 250 quien sabe ahorita cuanto este, o puedes ir a Cuitlahuac, a tratar de conseguirlo y te ha de costar como 60 o 100 pesos, la talacha es simple cosa de una hora o un poquito mas si no tienes la herramienta adecuada.

Seria hacer el cambio del balero en tu caso, y de no quedar vele pensando en cambiar las pastas y discos, en mi caso, ya mi clutch esta muriendo, y ahorita le estoy dando los ultimos, aka mi sintoma es que arrastra ya mucho el meter la primera, aun cuando ya tengo bien ajustado el chicote, corta pero en la marcha lenta se jalonea como si patinara el clutch al soltar la maneta.

Prueba en cambiar el balero, no te causa mayor gasto y es mas economico que desarmar toda la primaria, si en caso de que no quedara tu clutch, yo voy a pedir discos y pastas en ebay, ya las localice solo es cosa de pedirlas, avisame y hacemos el pedido.

El costo es muy por debajo de lo que vende Bolivar y sobre todo Maldonado. Pero tambien estaria seguro que es tu balero el que ya fue.

Y para informacion ya encontre el balero del clutch aki en Mexico y bien barato, el viernes voy por ellos, de la misma marca que vende la agencia solo que sin la bolsita de Harley Davidson… acabo de comprarlo en Bolivar y me costo 154 pesotes, y donde los encontre me cuestan 50 pesos…. misma marca mismas medidas, ya les cuento