● FORO SPORTSTER ●
Saludos amigo, les comento que de regreso del rally nacional 2012 a la altura de mina hay un puente que no tenía rejilla en el aproche ósea que hay un espacio como de 30 cm donde la moto golpea en seco, a lo mejor la flota que fue al rally lo vio, pues caímos en ese bache afortunadamente no paso a mayores solo le di en la maseta al amortiguador delantero ya que está botando aceite, como también ya sabrán ya no hay agencia Harley en Veracruz y pues mi mecánico de confianza dice que lo único que hay que hacer es cambiar los retenes, también no sé si como resultado del golpe siento la suspensión trasera muy dura como que ya golpea en seco, hay si me dijo que no hay de otra más que cambiar lo amortiguadores.
Preguntas, en verdad que si está botando aceite la suspensión delantera con cambiar los retenes y lógico el aceite se soluciona la bronca yo le cambie las resortes hace como 2 años y pues si le he metido sus fregadasos. Yo la siento muy blanda pero me dice que es normal.
Que me dicen de los amortiguadores progressive alguien sabe dónde los venden… que no sea en la agencia…..
883,
Con respecto a la suspensión delantera… yo veo muy dificil poder decir si son los retenes o algo más sin haber desarmado …. usualmente los retenes se madrean por desgaste … por uso…algo así como 60-70mil kms o bien por alguna imperfección en el tubo (rayadura, golpe, etc) que gasta el retén más rápido de lo normal…
En el último caso la bronca es que lo reparas y te dura unos dias, meses o similar… y pues, solo la lana de cambiarlos nuevamente en una touring … uta… pus la neta lo que aplica es desarmar, ver que tiene y comprar todo lo cambiable.
Entrados en ese tema, casualmente un amigo cambió la suspensión delantera stock de su touring por la progressive:
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Según comenta.. es la neta del planeta… la llanta jamás pierde contacto con el pavimento sin importar los bachecitos… y pues es virtualmente libre de mantenimiento… a la fregada con el cambio de aceite y demás.
Para terminar…. los amortiguadores traseros de nuestras harleys con el tiempo se vuelven más aguados… y pus… no hay más solución que cambiarlos… tal vez ya es hora de considerar progresivo todo.
Si, es una lana pero pues …. la moto se lo merece… y las nalguitas más aún!
Saludos!
Hola 883.
En cuestion de las barras, creo que lo conveniente es hacer una inspeccion, si fue un golpe fuerte no estaria demas revisar que no esten chuecas las barras, o puede ser que tus retenes ya hubieran estado desgastados y con el golpe empezaron a fugar.
Por otro lado, yo le meti unos progressive a mi moto para la suspencion trasera, y la verdad es que mejora mucho, ahora quiero campiarle los resortes de la suspencion delantera tambien por unos progressive, yo los pedi por ebay a laredo y de ahi los importe.
Si quieres te puedo conseguir los amortiguadores para tu moto, directos de USA.
yo a la sportster que tenia le cambie los resortes delanteros por los de progressive y los traseros tambien, estos ultimos me los consiguio en esa epoca el horixxx, y la verdad es que cambio radicalmente su comprtamiento y su manejo …
es sin duda una mejora que bien vale la inversion …
pd. tengan cuidado y no compren los "heavy duty" pues esos son muy duros segun comentan …
gracias flota pues con la novedad que ya compre los amortiguadores traseros, los normalitos en la agencia de queretaro si salen en una luz pero pues ya ni modos el par me salio en 6200 y un cuate va a pasar por ellos a ver si mejora la moto, me decidi por que el cuate que me vendio la moto me dice que nunca le cambio los amortiguadores y pues yo tampoco creo que 65 mil km son justos para que se le cambien, ahora el tema son los resorte y el kit de retenes para la suspencion delantera, me gustaria que fueran progressive pero pues los normalitos cuestan como 1000 pesos los dos mas los retenes y el aceite asi que por economia creo que me quedo con los stock hay les cuento como queda con la suspencion nueva…..
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