● FORO SPORTSTER ●
Está bien perra,
tengo muchas dudas:
. La moto a grandes rasgos tiene varias modificaciones que la cambian de una Sportster convencional,
– el cuadro es rígido,
– la suspensión delantera es springer,
– el manubrio, tanque y el asiento le dan otra línea,
¿cuánto cuesta hacer un Sportster así (sin incluir la pintura)?
. los escapes, esos escapes se mandan a hacer ¿o ya venden así?
. ¿cómo debe pintar para que quede así? ¿qué capa pinta primero?
. vi las de Bobber pros, son motos de 15 mil usd, ¿están igual?
. esta moto con los cambios suicide, sería la onda…
muchas dudas….pero son parte de una idea que tengo ahora…
BUeno para terminar esta semana les dejo esta chulada de moto de el taller de DP Customs, que la neta se rifaron, a mi en lo personal es muy diferente a las que presenté anteriormente pero también esta con madre, y que mejor tributo al mas grande corredor de autos de F1… si no lo saben pues se shingan pero la pintura del tanque es una casi replica de su casco, aparte suena con madre, es cuadro rigido, en fin disfrutenla…
Aprovecho para Agradecer este espacio que me fue otorgado esta semana al buen Dimitri, en verdad viejon muchas gracias la verdad hay de gustos a gustos y pues uno hace su baika como cree que se ve lo mas perrona, si alguno tiene dudas o algun comentario adelante
Nos estamos viendo en el asfalto y leyendo en este espacio.
Charleston Out
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