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TORNILLOS APRETADOS EN DERBY COVER
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1
November 30, 2011 – 2:34 am
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Hola estaba viendo el post del buen sablank,respecto a los tornillos del derby cover,y pues les platico que tengo una bronca,compre una sportster modelo 2000, le quise cambiar el aceite de la primaria,o de la caja,ademas el del motor como siempre se lo hago a la moto que acabo de adquirir,pero !oh sorpresa! del motor nu hubo bronca,pero cuando quise quitar uno de los 2 tornillos torx de la tapa de inspecion de la primaria,!madres!no quiso salir uno, hasta se trono el pinche dado,y se quedo adentro un cacho,( ya lo saque) pero no todavia no lo puedo sacar el tornillo,a esto sumenle que el derby cover como para hacer mas agradable mi bronca,uno de los tornillos de hay tampoco quiere salir, a este ya no lo quise forzar,para que no me pase lo antes comentado y aparte otro chinche tornillo se quedo adentro barrido,o sea lo giro,al sentido contrario,pero no sale,pensaba,despues de sacarlo ponerle un "casquillo" para que quedara con la misma medida de los demas, la pregunta o ayuda que les pido es: como saco estos tornillos si estan apretados bien "juerte" ya hasta les heche W D40 y los deje un rato remojando en el mismo y nada,y con respecto al tornillo barrido,creen que se le pueda meter un "casquillo" despues de haberlo sacado? ! MUCHOS TANKIUS!

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2
November 30, 2011 – 2:45 am
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Mmmmm… Pus segun yo, la tapita de inspeccion de la primaria lleva dos tornillos allen de cabeza plana, por lo que sera un pedo sacarlos… El derby cover, para ese modelo creo que lleva solo 4 tornillos los cuales si son torx y son muy faciles de barrer, esos se pueden sacar relativamente mas facil que los de cabeza plana…
Mi recomendacion, busca un lugar donde saquen birlos, que sean chingones y mejor que ellos te los saquen, si no, te meteras en mas pedos…
Del casquillo, la neta no se si se le pueda poner…

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November 30, 2011 – 2:59 am
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calienta la pieza con un encendedor y ya frío bastante petroleo o aflojatodo deja reposar y aplicale la misma dosis ; a mi me funciono cuando barri los tornillos para quitar los pinches escapes de la Nightster…suerte

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4
November 30, 2011 – 4:58 am
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aunque se burlen a mi me ha funcionado la cocacola, trata de ponerle y dejarla reposar o como te dice el rever, calienta la pieza y luego le pones el aflojatodo sino sale así no le busques y ve a que te lo saquen

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November 30, 2011 – 5:16 am
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Le voy a intentar como me han dicho, se me ocurria dado lo que mencionaba el reverendo,comprar un encendedor de los que se usan para prender las estufas,a manera de un pequeño "soplete",oye garibay,con la coca cola no se pondran mas "pegajosos" por aquello del azucar? y como se los aplicas,con una jeringa, o de que manera?

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November 30, 2011 – 6:57 am
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Mi buen Ozzy, secundo la moción de ir con un Birlero chingón… esos weyes se la saben, y de a diario sacan birlos de cada taxi que dices "bueno que pedo… pinches negligentes" jajaja, con decirte que yo llevé a que le sacaran a la mía el perno que sujeta las balatas delanteras por que lo barrí y ni con extractor le pude… Mr. Birlos lo sacó en 5 minutos, 5 minutos después de empezar a arreglarle los birlos a un taxi cuyo dueño se veía que era un huevonazo y los traía todos puteados… bueno hasta le dejó las latas de chela vacías en la banqueta del birlero, pinche huevonazo…

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7
November 30, 2011 – 3:33 pm
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Nunca he aplicado coca al derby cover pero si a otras piezas y sólo se lo he vaciado y cuando ha sido en lugares algo incomodos, pues podría ser con una jeringa y darle varias aplicaciones y no se pone pegajoso, no se si sea el efecto del gas o de la misma coca pero me cae que si afloja.

Intenta pero no corras riesgos innecesarios, sino sale después

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8
November 30, 2011 – 3:57 pm
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No manches inche Garibay, le pones coca y un chorrito de bacalao sin espinas no????

Ozzy definitivo la coca no es recomendable, olvidate de ese "remedio casero" como le deciamos a Sablank uno de los metodos mas faciles es poner el wd y darle con el dado y un martillo un golpe seco al tornillo, generalmente aflojan a la primera obvio debes medirte no vayas a romper la tapa recuerda que es aluminio que aunque aguanta un buen no siempre resiste.

Tu opcion seria llevarlo donde hacen soldaduras especiales, donde sellen los carters de los autos y cosas asi, ahi le daran el calenton al tornillo exacto pa que afloje, no corras riesgos mas vale pagar 200 pesos a pagar 2000 de la tapa…

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9
November 30, 2011 – 5:23 pm
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Hagar ha hablado y para mi él es ley en esto así que mejor no le pongas nada y yo dejaré de hacerlo pues si te dice que no es recomendable es por algo y mi estimado hagar, no le pongo bacalao, no vez que mi mujer me regaña si tomo…

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10
November 30, 2011 – 5:43 pm
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no mamen, nadamas falta que le digan que ponga de cabeza la moto y le meta el aceite por donde se lo sacó.

una recomendacion:
ANTES DE SACAR EL ACEITE RETIRA LA TAPA POR DONDE SE RELLENA, ASI ESTARAS SEGURO QUE PODRAS TERMINAR LA CHAMBA.
si no sale mejor no le retires el aceite y acude con quien tenga EXPERIENCIA.
A madrazos se sacan los birlos, con herramienta adecuada las piezas de tu Harley.
saludos y suerte

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11
November 30, 2011 – 6:26 pm
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Jajajajajaja

Todos esos metodos

Jajajajaja

Mejor llevalo con un Birlero.

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12
November 30, 2011 – 6:31 pm
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la neta si, por que luego los tornillos los chingas y pa hayar los originales es un pedo, dimelo a mi que no los he podido encontrar

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November 30, 2011 – 6:54 pm
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La coca la pones en un vaso del numero 12, PERO PRIMERO con una "pipeta o mamila" para bebe llenas 1 Onza (esta marcada la mamila con esas medidas) de Bacacha Blanco y 3 hielos (de preferencia en cubo) zumo (sin albur) de limon y revuelves la mescla.

La comienzas a ingerir en pequeños sorbos.

Se me olvidaba primero asegurate de estar en un taller donde puedan repara a la nena.

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December 1, 2011 – 1:45 am
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JE,JE,JE…! ya me estaba animando a ponerle la coca cola,con bacacha,pero como dicen los masters,no le valla a dar hasta diabetes,o peor se enpieze a juntar con el YONO y se ponga bien necia y no quiera salir del cielo la maldita,y a luego quien me transporta,je,je,……No es cierto carnal YONO,ya sabes que te estimo,..yo creo que me voy a aguantar y llevarla con el de los birlos,porque como les comentaba,el WD 40 ya se lo puse y lo deje remojando un raund,unos golpecitos al dado y nomas no,….!gracias por el dato!

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December 1, 2011 – 1:04 pm
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Intenta la receta que dice Amilan con ese metodo despues de 3 el Yono ya afloja tal vez te resulte en la moto

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