Buenas las tengan….

He cambiado ya los escapes de línea de mi sportster 883 año 2006 por unos V&H short y ahora estoy en el dilema sobre el tipo de filtro que me brinde mejor rendimiento y así aprovechar al máximo las prestaciones de la combinación in/out de mi moto….

Que me recomiendan? Alguno de ustedes tendrá alguna buena recomendación acerca del tema?

Que tan bueno es ponerle el dynojet?

Ah!!!  Se me pasaba….  Alguien sabrá donde se puede cromar el aluminio?

Quiero cromar varias piezas de mi moto para evitar el estar puliendo a mano a cada rato y evitar que se opaquen.

Gracias y reciban un fuerte abrazo.